充電樁收費(fèi)及監(jiān)控云平臺的設(shè)計：1.充電啟動請求：在主機(jī)收到充電樁發(fā)送充電樁狀態(tài)后確認(rèn)充電樁可以啟動，10s內(nèi)給充電樁發(fā)送充電啟動請求。2.充電數(shù)據(jù)上傳：在充電過程中，按照一定周期充電樁向主機(jī)傳送充電數(shù)據(jù)。3.充電停止請求：主機(jī)需要停止充電樁充電。而充電設(shè)施收到此報文后，則停止充電，并向主機(jī)發(fā)起充電停止上報報文。4.充電停止上報：充電完成后，充電設(shè)施向主機(jī)發(fā)起的停止請求。該動作可由用戶手動停止充電發(fā)起，也可以由充電設(shè)施自身檢測到充電停止而發(fā)起。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。萬城萬充的充電樁運(yùn)營管理云平臺功能：提供充電樁和安裝指導(dǎo)圖紙。天津服務(wù)充電SaaS平臺售后服務(wù)

云平臺服務(wù)：1充電設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)管理后臺：充電是基于追求用戶體驗的思考，以互聯(lián)網(wǎng)思維建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的思路，打造智慧充電網(wǎng)。2運(yùn)營模式：充電智能充電網(wǎng)絡(luò)平臺包括后臺運(yùn)營管理系統(tǒng)、應(yīng)用網(wǎng)站web、APP（Android和iOS）應(yīng)用以及線下的智能交直流充電設(shè)備。平臺為用戶提供充電捷搜充電平臺不光為終端用戶提供充電的在線服務(wù)，同時為商戶提供線上服務(wù)。索、掃碼充電、線上狀態(tài)查詢、在線支付、預(yù)約充電、賬戶管理等服務(wù)。充電平臺不光為終端用戶提供充電的在線服務(wù)，同時為商戶提供線上服務(wù)。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。天津服務(wù)充電SaaS平臺售后服務(wù)萬城萬充的充電樁運(yùn)營管理云平臺功能：充電樁具有短路保護(hù)和過溫保護(hù)。

充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺的充電量情況與利用率：公共充電樁充電量：伴隨新能源汽車保有量的快速增長，尤其是在北上廣深及東部省份新能源公交車、網(wǎng)約車的普及，使得全國公共充電樁的單月充電量較一年前增長121%，達(dá)到35.6千萬kWh。從地域上看，主要是中東部新能源汽車保有量較大的省份充電量較多，中西部地區(qū)如西安、成都等地由于新能源公交車、物流車較多，充電量較大。充電樁利用率：目前平均單樁每日充電量目前達(dá)到30kWh，較一年前提升50%。按平均功率30kW進(jìn)行測算，則每天充電時長為1小時，利用率4%。通過近期調(diào)研，目前主流運(yùn)營商的整體利用率在4-6%之間。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。

萬城萬充汽車充電樁收費(fèi)APP建立意義：1、云端遠(yuǎn)程控制：便捷地對充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。通過小程序或網(wǎng)站能夠遠(yuǎn)程啟動充電、強(qiáng)制停止、功率限制等控制指令。2、故障管理：數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以為用戶提供參考**，及早發(fā)現(xiàn)問題、杜絕隱患。3、運(yùn)營分析分析充電站運(yùn)營情況，從多個統(tǒng)計維度、特征指標(biāo)來分析充電收入的分布和變化規(guī)律，很全地了解企業(yè)整體營收情況。4、消息提醒：一旦發(fā)生任何故障預(yù)警，手機(jī)短信將在5-10秒內(nèi)到達(dá)用戶手機(jī)端（視運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)狀況）。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。實時查看充電狀態(tài)：通過萬城萬充APP中，實時查看充電狀態(tài)，顯示消費(fèi)金額和充電時長。

電動汽車快速充電站云平臺：①電動汽車智能充電樁可外接10路插座，每個插座只支持一臺電動汽車通過車配充電器充電。②電動汽車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費(fèi)充電模式，具體設(shè)備支付功能以訂貨要求為準(zhǔn)。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網(wǎng)后使用。③電動汽車智能充電樁具備語音播報功能。④電動汽車智能充電樁可以按時間或電量充電。⑤功率識別，電動汽車智能充電樁具備檢測大功率負(fù)載功能，可以設(shè)定功率報警值，達(dá)到報警值時會斷開對應(yīng)充電回路，防止用戶私接插線板給多臺電動汽車充電或大功率設(shè)備進(jìn)行充電。出廠默認(rèn)設(shè)定300W。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。萬城萬充無障礙充電充電平臺下的充電樁都可以用手機(jī)掃描充電樁的二維碼進(jìn)行充電。天津服務(wù)充電SaaS平臺售后服務(wù)

萬城萬充電動汽車服務(wù)云平臺的特點(diǎn)：智能充電裝置不再只限于充電、計量、保護(hù)智能性也在不斷地提高。天津服務(wù)充電SaaS平臺售后服務(wù)

一種基于云平臺的萬城萬充充電樁共享系統(tǒng)：通過平臺預(yù)約的方式來減少充電用戶的等待時間。然而，這種方式存在很多問題，有些用戶通過預(yù)約平臺進(jìn)行了預(yù)約充電，但由于各種原因沒有按時前往充電站充電，使得空閑充電樁被占用卻無人使用，因此現(xiàn)有的充電樁共享系統(tǒng)在預(yù)約充電時間段內(nèi)光允許預(yù)約的車輛進(jìn)行充電操作，而其他未提前預(yù)約的充電樁無法直接使用，且當(dāng)用戶在預(yù)約充電時間段內(nèi)發(fā)送充電啟動請求才調(diào)控對應(yīng)預(yù)約的充電樁通電，從而避免了被預(yù)約的充電樁被他人占用的情況。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺，為用戶提供從樁站接入、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿足充電網(wǎng)管理運(yùn)營與各式充電用戶充電需求，讓每一個站場釋放無限可能。天津服務(wù)充電SaaS平臺售后服務(wù)