激光增材再制造技術(shù)原理與激光3D打印技術(shù)相近，但又有其自身的特點(diǎn)。典型的激光增材再制造流程如下：拆解—清洗—分類—檢測(cè)—判別—再制造修復(fù)—（熱處理）—后加工—檢驗(yàn)。對(duì)于拆解清洗后的待再制造件，需要先進(jìn)行無損檢測(cè)及壽命評(píng)估，然后對(duì)于能再制造零件進(jìn)行再制造修復(fù)，接著再進(jìn)行后熱處理及后加工，然后對(duì)再制造零件的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)，判定再制造產(chǎn)品是否合格，其中很中心的階段是修復(fù)階段。同激光3D打印技術(shù)相比，激光增材再制造技術(shù)還需要關(guān)注再制造過程對(duì)基體的熱損傷、再制造材料同基體的界面、再制造材料同基體的物性匹配等問題，問題更為復(fù)雜。對(duì)于激光3D打印技術(shù)，整個(gè)零件都是通過逐點(diǎn)掃描堆積成形的，因此，其制造周期相對(duì)較長(zhǎng)、成本較高，與此相對(duì)，激光增材再制造以失效或者誤加工零件為基體，需要恢復(fù)的尺寸往往很有限，其制造周期短、成本低，因此，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益更加明顯。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有激光增材再制造企業(yè)近300家，目前該技術(shù)運(yùn)用非常廣。杭州刀具增材再制造無裂紋

選擇性激光熔融（SLM）」SLM是在選擇性激光燒結(jié)（SLS）技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。相比SLS技術(shù)，SLM技術(shù)成形是利用高能激光束直接熔化金屬粉末，一層一層的選區(qū)熔化堆積，成型零件致密度高，抗拉強(qiáng)度等機(jī)械性能指標(biāo)比較高。具體工藝流程如下：①首先利用CAD軟件設(shè)計(jì)零件的三維CAD模型；②對(duì)三維CAD模型進(jìn)行切片離散和掃描路徑規(guī)劃；③將處理好的三維數(shù)據(jù)模型導(dǎo)入SLM成形設(shè)備中；④計(jì)算機(jī)逐層調(diào)入切片信息，通過掃描振鏡引導(dǎo)高能激光束選擇性的熔化金屬粉末，完成一層零件的加工；⑤粉料缸上升一個(gè)切片厚度，成形缸下降一個(gè)切片層厚，鋪粉車將金屬粉末從粉料缸均勻地鋪到成形缸上；⑥重復(fù)上述④、⑤過程，直到零件加工完成；⑦將成形好的零件從成形基板上取下。杭州刀具增材再制造無裂紋江蘇特維克帶您了解增材再制造技術(shù)的內(nèi)涵及特點(diǎn)。

為了對(duì)比在不同焊接工藝下快速成形的綜合有效性，Martina等利用直接成形的寬度、層間高度等參數(shù)進(jìn)行建模，結(jié)果表明：PAＲ比GTAW和LDF直接成形都具有明顯優(yōu)勢(shì)。不同焊接工藝成形性對(duì)比如圖2所示?？傊?，基于不同焊接工藝的增材再制造技術(shù)各有特點(diǎn)：GTAW效率高、設(shè)備成本低，但其輸入熱量大、零件成形精度不高；脈沖LDF熱輸入量小、焊接熱影響區(qū)小，且成形效果優(yōu)良，但其設(shè)備價(jià)格昂貴；PAＲ技術(shù)在設(shè)備成本上相較于LDF具有明顯優(yōu)勢(shì)，其沉積效率約為98%，較大沉積率可達(dá)到1．8kg/h，成形零件的有效寬度和沉積率高于GTAW和LDF。

與采用激光焊接電源相比，PAＲ具有成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)資料顯示：常見激光焊接電源一般價(jià)格在50萬(wàn)美元左右，而等離子弧焊接電源價(jià)格則只有7000美元，不足激光焊接電源價(jià)格的2%。與GTAW相比，PAＲ的工藝調(diào)節(jié)較為繁瑣，主要包括噴嘴結(jié)構(gòu)、電極內(nèi)縮量、離子氣流量、焊接電流、焊接速度和噴嘴高度。其中：噴嘴結(jié)構(gòu)和電極內(nèi)縮量是其他工藝參數(shù)選擇的前提，通常根據(jù)材料種類和成形條件來確定；離子氣流量決定了等離子弧的穿透力，離子氣流量越大，電弧穿透能力越強(qiáng)。再制造過程的智能化及自動(dòng)化也是激光增材制造技術(shù)的重要問題。

SLM的成形材料包括不銹鋼、鈦合金、鋁合金、鎳基高溫合金等多種金屬材料[2]。SLM適合于加工成形復(fù)雜形狀的零件結(jié)構(gòu)，尤其是具有個(gè)性化需求或復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)的零件，一般為單件或小批量生產(chǎn)。成型件的顯微維氏硬度（表示材料硬度的一種標(biāo)準(zhǔn)）可高于鍛件；在打印過程中材料完全融化，因此尺寸精度較高。同時(shí)，由于高能量激光束等性能要求，使得SLM設(shè)備比較昂貴；且由于SLM技術(shù)工藝較復(fù)雜，需要增加支撐結(jié)構(gòu)，目前SLM多用于工業(yè)級(jí)的增材制造。此外，在SLM成型過程，會(huì)發(fā)生金屬的瞬間融化與凝固，形成很大溫度梯度，產(chǎn)生殘余應(yīng)力，影響成型件性能。什么是汽機(jī)增材再制造技術(shù)？杭州刀具增材再制造無裂紋

特維克為您講解內(nèi)孔增材再制造技術(shù)的工藝流程。杭州刀具增材再制造無裂紋

熔覆層與葉片基體為冶金結(jié)合，熔覆層內(nèi)無裂紋、氣孔等缺陷，其疲勞性能滿足要求。對(duì)汽輪機(jī)葉片運(yùn)用激光技術(shù)，使汽輪機(jī)葉片的抗汽蝕性能得到有效的提升。激光熔覆技術(shù)在葉片修復(fù)強(qiáng)化中，使葉片表層硬度得到有效提升。同時(shí)，能夠預(yù)防裂紋擴(kuò)展，耐磨損性能及基體硬度明顯提高，具有較強(qiáng)的抗汽蝕性。因此，在汽輪機(jī)葉片制造過程中，將激光加工技術(shù)運(yùn)用于汽輪機(jī)葉片的強(qiáng)化和修復(fù)作業(yè)，能夠有效提升汽輪機(jī)葉片的質(zhì)量和綜合性能，對(duì)促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展具有重要意義。杭州刀具增材再制造無裂紋

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