三、齒形不對(duì)稱

首先，滾刀安裝不對(duì)中。滾刀的安裝好壞影響著滾刀徑向、軸向跳動(dòng)，**終影響切齒精度。一般安裝滾刀前宜先校正刀軸，控制兩端徑向圓跳動(dòng)小于0點(diǎn)005mm。臺(tái)階與螺母端面對(duì)軸線的垂直度應(yīng)小于0點(diǎn)01mm，墊圈應(yīng)淬硬磨平。滾刀裝到刀軸上需校正兩邊凸臺(tái)的徑向圓跳動(dòng)，盡可能使其“同步”，即兩端徑向圓跳動(dòng)的比較高點(diǎn)在同一方向。其次，滾刀刃磨后，螺旋角或?qū)С陶`差大。常用的加工外嚙合直齒和斜齒圓柱齒輪的工具。加工時(shí)，滾刀相當(dāng)于一個(gè)螺旋角很大的螺旋齒輪，其齒數(shù)即為滾刀的頭數(shù)，工件相當(dāng)于另一個(gè)螺旋齒輪，彼此按照一對(duì)螺旋齒輪作空間嚙合，以固定的速比旋轉(zhuǎn)，由依次切削的各相鄰位置的刀齒齒形包絡(luò)成齒輪的齒形。 齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪，高速軸上安裝有小齒輪。青島起動(dòng)機(jī)齒輪

為了壓制直齒圓柱齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或噪聲，有齒向相對(duì)于齒輪的軸線傾斜了一個(gè)角度的斜齒圓柱齒輪，但斜齒圓柱齒輪有產(chǎn)生軸向作用力的缺點(diǎn)。還有，將直齒圓柱齒輪在平面上展開就稱為齒條，通過齒條與較小的直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的變換。相交兩軸間傳動(dòng)使用的齒輪稱為傘齒輪，傘齒輪有齒為直線的直齒傘齒輪以及齒為斜線的斜齒傘齒輪。

為了使齒輪的嚙合平穩(wěn)，需要對(duì)輪齒的形狀進(jìn)行更深入的研究，目前在JIS標(biāo)準(zhǔn)中，采用加工方法簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高的漸開線來研究標(biāo)準(zhǔn)輪齒的嚙合傳動(dòng)。 青島起動(dòng)機(jī)齒輪齒輪加工廠家對(duì)齒輪的設(shè)計(jì)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)到不到位決定著齒輪的性能。

齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此，我分享一些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。

齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以達(dá)到很高的抗拉強(qiáng)度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。

關(guān)于鑄造工藝， 通常地板成型工藝就適用并能滿足正常需求。至于鑄鋼齒輪，如從動(dòng)齒輪，齒輪和惰輪，使用石英砂的地板成型工藝是不錯(cuò)的選擇。為什么呢，因?yàn)辇X輪的大多數(shù)的部位都需要加工。所以，你不需要使用更高的鑄造工藝。此外，關(guān)于中、大型鋼鑄件， 使用石英砂的地板成型工藝。

齒輪成形的主要因素受毛坯成形工藝、穩(wěn)定、精密的熱處理工藝和合適的表面硬化處理方案影響。特別是在磨削加工的時(shí)候幾個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過選擇刃口鋒利、磨削表面應(yīng)力小的砂輪加工，這樣磨削的時(shí)間就可以減短，可以提高生產(chǎn)的效率，降低生產(chǎn)成本。沒有磨削燒傷裂紋和保證質(zhì)量的時(shí)候，我們盡量可能的話使用較高的磨削參數(shù)，這樣磨削的時(shí)間可以減少，能提高磨削效率、質(zhì)量，降低表面粗糙度。使用合適的磨削油，在潤(rùn)滑、防銹都沒問題的情況下，我們可以通過降低齒輪表面應(yīng)力來避免出現(xiàn)燒傷裂紋，這樣就可以降低表面粗糙度，保證了砂輪鋒利，減小砂輪休整，降低企業(yè)成本。齒輪在加工生產(chǎn)過程中，只有注意設(shè)計(jì)和加工，才能保證鑄造齒輪的質(zhì)量。齒輪按照制造方法可分為鑄造齒輪、鍛造齒輪、鑲套齒輪、 焊接齒輪和剖分齒輪等。

材料：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。

摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。 齒輪齒面硬度高會(huì)出現(xiàn)輪磨削裂紋。青島起動(dòng)機(jī)齒輪

隨著齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型齒輪企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁。青島起動(dòng)機(jī)齒輪

齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

齒輪的制造材料和熱處理過程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。 青島起動(dòng)機(jī)齒輪

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