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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展
產(chǎn)品系統(tǒng)

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東莞**自動(dòng)化立體倉庫

東莞**自動(dòng)化立體倉庫

更新時(shí)間:2025-12-21

簡要描述: 自動(dòng)化立體倉庫的重要設(shè)備——堆垛機(jī),通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架(上橫

  • 廠家實(shí)力

    Manufacturer Strength
  • 有效保修

    Valid Warranty
  • 質(zhì)量保障

    Quality Assurance

詳細(xì)介紹

自動(dòng)化立體倉庫的重要設(shè)備——堆垛機(jī),通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。

①堆垛機(jī)形式的確定:堆垛機(jī)形式多種多樣,包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱堆垛機(jī)、雙立柱堆垛機(jī)等等。

②堆垛機(jī)速度的確定:根據(jù)倉庫的流量要求,計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。

③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉庫現(xiàn)場情況及用戶的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低,視具體情況而定。


每條巷道出貨速度超過50托/小時(shí),遠(yuǎn)高于叉車,保證倉庫發(fā)貨速度。東莞**自動(dòng)化立體倉庫

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   雖然目前我國的倉儲(chǔ)物流正處于升級階段,向著自動(dòng)化智能化方向發(fā)展。其一,在電商的迅速發(fā)展下,使得眾多的供應(yīng)商向著系統(tǒng)集成所轉(zhuǎn)型,使得客戶的質(zhì)量與利潤不斷上升;其二,由于勞動(dòng)成本的增高,再加上國家政策大力的扶持,出臺(tái)了各種政策文件;其三,隨著制造業(yè)等外包需求的釋放和倉儲(chǔ)地位的加強(qiáng)。4、該如何升級倉儲(chǔ)智能化(1)、在上游階段,供應(yīng)商能夠提供硬件的設(shè)備制造以及軟件的開發(fā)。硬件部分主要包括立體倉庫貨架、分揀輸送組成的基本骨架,由堆垛架、機(jī)器人、AGV、叉車、激光、視覺識(shí)別等組成的主要設(shè)備,及各類攝像頭、識(shí)別調(diào)度等輔助設(shè)備。(2)、在中游階段主要是以集成系統(tǒng)為主,實(shí)際上就是由物流裝備與物流軟件開發(fā),然后根據(jù)企業(yè)的行業(yè)特征使用不同的裝備及軟件,來進(jìn)行設(shè)計(jì)建造物流系統(tǒng)。(3)、在下游階段只要是應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)的智能物流系統(tǒng),醫(yī)藥、汽車、電商、快遞、冷鏈等行業(yè)。5、發(fā)展前景據(jù)預(yù)測,在未來的智能倉儲(chǔ)存在著巨大的市場需求,在2020年的規(guī)模將超過954個(gè)億。由于智能倉儲(chǔ)細(xì)分的市場規(guī)模巨大,發(fā)展前景廣闊,只要體現(xiàn)在了土地成本上升帶給自動(dòng)化立體庫的優(yōu)勢,而且快遞行業(yè)的高度發(fā)展,使得自動(dòng)分揀要求精度高。東莞**自動(dòng)化立體倉庫立體倉庫因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,所提供的功能也更多,所以對相關(guān)操作人員的技術(shù)要求也更高。

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利用系統(tǒng)的庫位管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉庫管理的工作效率。在立體倉庫中常見的有堆垛機(jī)設(shè)備,但是堆垛機(jī)的重量很大,在長期使用過程中,在對倉庫地面造成很大損傷的同時(shí)也會(huì)磨損設(shè)備自身的底座。座椅在進(jìn)行立體倉庫的設(shè)計(jì)時(shí)候需要對倉庫的進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),尤其是它的受力承載能力設(shè)計(jì),需要考慮到倉庫中會(huì)使用哪些倉儲(chǔ)設(shè)備,需明確他們會(huì)對地面造成的壓力,設(shè)計(jì)出能夠承受這種壓力的地面,減少相關(guān)設(shè)備和地面的磨損程度。

工廠要做一個(gè)自動(dòng)化立體倉庫,應(yīng)該要注意1.自動(dòng)化立體倉庫在設(shè)計(jì)之前,負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)計(jì)的人員一定要先了解建庫的現(xiàn)場條件,主要包括有氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷、地震情況以及其他環(huán)境的影響,只有充分的了解好這些因素之后,才能夠確定建庫的位置。

2.除了上述所說的之外,自動(dòng)化立體倉庫在設(shè)計(jì)前還需要制定出第三物流企業(yè)對倉儲(chǔ)系統(tǒng)的投資以及人員配置等計(jì)劃,這樣才能夠更好的確定倉儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化以及自動(dòng)化的程度,從而更好的保證倉庫在后期使用中的效果。區(qū)域劃分

立體倉庫存儲(chǔ)各種各樣的貨物,每個(gè)獲取因?yàn)槠渥陨硖匦缘南拗?,不能夠共同存?chǔ),所以我們應(yīng)該對倉庫的區(qū)域進(jìn)行明確的劃分。例如:重物區(qū)、化學(xué)材料倉儲(chǔ)區(qū)、電子產(chǎn)品倉儲(chǔ)區(qū)、貴重物品倉儲(chǔ)區(qū)……



貨位集中,便于控制與管理,特別是使用電子計(jì)算機(jī),不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)控制,而且能夠進(jìn)行信息處理。

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智能倉儲(chǔ)是物流過程的一個(gè)環(huán)節(jié),智能倉儲(chǔ)的應(yīng)用,保證了貨物倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼,還可方便地對庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉庫管理的工作效率。智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)以實(shí)用、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式為原則,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理各種自動(dòng)化功能,完成:準(zhǔn)確收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、倉儲(chǔ)存貨管理、訂單處理、分揀和配送控制及門店物流聯(lián)動(dòng),幫助企業(yè)解決倉儲(chǔ)管理方面的問題智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)包括:無人化-各種搬運(yùn)機(jī)械的無縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉庫的無人化作業(yè),從而降低人工成本,規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。信息化-信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理,可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度。密集化-倉儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上,巷道與貨位幾乎等寬,高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率。高速化-每條巷道出貨速度超過50托/小時(shí),遠(yuǎn)高于叉車,保證倉庫發(fā)貨速度。智能倉儲(chǔ)使用物聯(lián)網(wǎng)、倉儲(chǔ)管理軟件和其他技術(shù)來自動(dòng)化工作流程并提高效率;東莞**自動(dòng)化立體倉庫

按貨架構(gòu)造形式分為單元貨架式,貫通式,水平循環(huán)式和垂直循環(huán)式倉庫。東莞**自動(dòng)化立體倉庫

自動(dòng)化倉庫的建設(shè)比普通倉庫的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉庫的地坪承載能力要比普通倉庫大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫地址的地質(zhì)狀況。自動(dòng)化倉庫進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤,對貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。所有這些待殊要求,在設(shè)計(jì)時(shí)就必須充分考慮到,否則就不能保證倉庫作業(yè)的正常進(jìn)行。東莞**自動(dòng)化立體倉庫

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