汽車的經(jīng)營性租賃（簡稱：汽車租賃）是指汽車消費者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費合同，以在約定時間內(nèi)獲得汽車的使用權(quán)為目的，經(jīng)營者通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務(wù)實現(xiàn)投資增值的一種實物租賃形式。所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在：所有成員企業(yè)必須是單一所有者，歸一個公司，一個聯(lián)合組織或單一個人所有；由總部集中領(lǐng)導、統(tǒng)一管理，如人事、采購、計劃、廣告、會計和經(jīng)營方針都集中統(tǒng)一；實行統(tǒng)一核算制度；各直營連鎖店經(jīng)理是雇員而不是所有者（分店無法人資格）；各直營連鎖店實行標準化經(jīng)營管理。直至2000年左右，汽車租賃市場開始在其他城市發(fā)展，近年來我國租車行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)步快速發(fā)展。下城區(qū)信息化租賃主要有

汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起 “定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，主要針對集團客戶、長期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個人信譽體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進行身份確認和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。下城區(qū)信息化租賃主要有司機想要加入網(wǎng)約車，一般會選擇租車或者購車，與平臺合作的汽車租賃公司進行簽約。

從企業(yè)提供的服務(wù)類型來看，90%以上的汽車租賃企業(yè)能夠提供增值服務(wù)，小型租車企業(yè)大多能提供送車上門、上門取車、GPS導航等基本服務(wù)，大型租車企業(yè)提供的增值服務(wù)則更為。例如，神州租車可以為客戶提供GPS、兒童安全座椅、上門送車、異地還車、同城異店還車、保險服務(wù)、備用車更換以及全國救援服務(wù)。中小型汽車租賃企業(yè)偏向長租經(jīng)營模式，長租業(yè)務(wù)量占比較大，占業(yè)務(wù)總量的80%左右。從客戶關(guān)注角度來看，客戶更加關(guān)注租車的性價比、車輛的使用狀況、取車、還車的便利性。從阻礙行業(yè)發(fā)展因素來看，容易發(fā)生責任糾紛成為用戶反映多的問題，其次是租車網(wǎng)點較少，取車還車不方便。租賃汽車固有的特性決定了汽車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營具有較高的風險性，故在項目前期就需要充分考慮各類可能發(fā)生的風險及應(yīng)對策略。

目前租賃行業(yè)比較大的問題是：消費者仍然感覺短租比較麻煩，而長租價格仍然偏高。部分車企擔憂用戶結(jié)款不及時，拓寬嚴重等現(xiàn)象，導致車企資金流動延緩；如果汽車租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個人客戶征信系統(tǒng)掌握客戶和金融系統(tǒng)誠信登記信息，如果參考這一評級開展業(yè)務(wù)，會減少租賃騙租幾率。對于車企及用戶雙方均有保障，這也是下一步的發(fā)展方向。隨著車輛的更新加快，租賃車企意識到用戶需求標準提高，也對自身的服務(wù)進行一定的改善，越來越多的車企開始制定自己獨有的服務(wù)規(guī)則，盡可能的滿足用戶需求，規(guī)范車企服務(wù)。首先就是對車源進行調(diào)整，提供質(zhì)量的車輛，保障用戶的舒適；其次對車源的保險更加重視，因為用車發(fā)生的事故問題這家車企能否正常健康發(fā)展的首要前提。新能源汽車，高續(xù)航，短續(xù)航，都提供。

考察中我們每天都接觸到汽車租賃：在所有的機場都注意到汽車租賃的活動在飛機上看到汽車租賃的廣告；在路邊和路上經(jīng)常遇到汽車租賃站點和有汽車租賃企業(yè)LOGO或“Rental”標記的小客車、中型客車、跑車、房車、貨車；在賓館里或者有汽車租賃的柜臺，或者有汽車租賃的廣告宣傳；考察期間的部分交通也是通過租賃車輛解決。無論我們目睹還是親歷，都感覺到汽車租賃已經(jīng)滲入到北美經(jīng)濟和生活并成為交通運輸?shù)慕M成部分。汽車租賃已成美國社會和生活的組成部分之一：企業(yè)與經(jīng)營有關(guān)的活動需要臨時用車多依靠租賃解決。汽車租賃可以提高車輛利用率，進而達到節(jié)能減排的作用。下城區(qū)信息化租賃主要有

租車，賣車一條龍服務(wù)。下城區(qū)信息化租賃主要有

在汽車租賃經(jīng)營過程中，我們經(jīng)常會遇到對車輛性質(zhì)到底是租賃，非營運，營運的區(qū)分。非營運車輛大家都清楚，一般是家庭或者單位自用，這種車輛的折舊率要低于租賃和營運性質(zhì)的車輛；營運車輛是指帶駕駛員的代駕車輛；汽車租賃是指在約定時間內(nèi)租賃經(jīng)營者將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。在實踐中，也存在利用租賃車輛從事道路旅客運輸?shù)默F(xiàn)象，但汽車租賃與非法營運的區(qū)別還是較為明顯的。其主要區(qū)別為：一是主體不同。汽車租賃合同的主體為車輛所有人和承租人，非法營運的合同雙方為承運人與乘客。二是提供的服務(wù)內(nèi)容及賺取的利潤來源不同下城區(qū)信息化租賃主要有