鑫宇物流旗下有分公司及子公司10家，并在全國設(shè)立了超過30000平方米的倉儲及配送中心，自有車輛30多臺；遍布全國的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)超60家，倉儲及配送面積約50000平方米，協(xié)作車輛超300臺；超過5萬噸的貨物年吞吐量。鑫宇物流一直致力于成為合作伙伴The best供應(yīng)鏈服務(wù)商，推動合作企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，幫助合作企業(yè)提高競爭力。鑫宇物流正以Preeminent經(jīng)營能力，為每一家合作客戶提供High Quality、個性化服務(wù)，和創(chuàng)新優(yōu)化解決方案。公司與中國普天、小米、聯(lián)想、三星、天翼、中國通信服務(wù)、VIVO、蘇美達、怡亞通、YKK、廣東聯(lián)塑等世界500強以及Leading Enterprise建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并為其及華為產(chǎn)品與相關(guān)電子產(chǎn)品提供In all directions綜合物流服務(wù)。鑫宇物流相繼被評為"中國南方航空深圳分公司貨運銷售代理杰出進步獎"、“杰出物流服務(wù)商”。青海配送物流聯(lián)系人

軟件在線查詢物流位置信息很多的公司都自己開發(fā)的有app或者小程序，車主可以通過這些渠道在線對自己車輛的位置信息進行查詢。這種方式的優(yōu)勢就是車主能自由的隨時查看位置信息，能及時的獲取到車輛的在途信息。缺點的話就是很多的物流公司這方面并不是完善，可能出現(xiàn)車輛位置信息不準確，位置錯誤等情況。人工在線短信或者電話推送這種方式是比較傳統(tǒng)的一種方式，就是車輛到了哪個位置由客服人工給車主進行位置信息推送。人工進行推送的好處就是能得到車輛精確的位置信息，了解車輛的在途情況。缺點的話就是可能因為業(yè)務(wù)量大可能人工推送的頻次較慢，容易出現(xiàn)推送不及時的情況，而且是人工推送的話要增加車主對于這個問題的溝通成本。青海配送物流聯(lián)系人鑫宇物流歷程：2013年業(yè)務(wù)拓展，獲批“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”。

由于大眾對第三方物流的概念和部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)沒有做深入了解，往往將一些快遞、快運企業(yè)歸入3PL內(nèi)，甚至在討論第三方物流企業(yè)時上來就說“四通一達”，像知乎問題第三方物流企業(yè)有哪些？中出現(xiàn)的情況類似。說實話，這一現(xiàn)象在從業(yè)以來已基本習(xí)慣了；而事實上，由于多數(shù)大型物流企業(yè)在逐步發(fā)展壯大，經(jīng)營范圍也逐步滲透到相關(guān)領(lǐng)域，實際有經(jīng)營第三方物流業(yè)務(wù)的公司越來越多，這個也符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢和規(guī)律。不過就上述問題中題主原意，應(yīng)該是想了解主營業(yè)務(wù)為第三方物流的大型企業(yè)，因平時業(yè)務(wù)涉及，大致也了解一些，簡單做了如下整理，一般情況下沒有帶括號備注的均為主營3PL的企業(yè)，有特別備注的則是以個別細分領(lǐng)域優(yōu)勢資源開展三方業(yè)務(wù)的企業(yè)；因物流企業(yè)數(shù)量繁多，部分地方性大型企業(yè)暫未收錄、全國性巨頭可能會有小的遺漏，歡迎大家隨時交流。

運用于物流各環(huán)節(jié)中的信息技術(shù)。根據(jù)物流的功能以及特點，物流信息技術(shù)包括如計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、智能技術(shù)等。物流信息技術(shù)（logisticsinformationtechnology）是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標志，也是物流技術(shù)中發(fā)展極快的領(lǐng)域，尤其是計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使物流信息技術(shù)達到了較高的應(yīng)用水平。物流信息技術(shù)的發(fā)展也改變了企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理獲得競爭優(yōu)勢的方式，成功的企業(yè)通過應(yīng)用信息技術(shù)來支持它的經(jīng)營戰(zhàn)略并選擇它的經(jīng)營業(yè)務(wù)。一站式提供第三方物流企業(yè)專屬方案！

在信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)的時代，是否使用信息技術(shù)提升物流運營效率已成為現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的根本標志。截止2013年底，我國只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，信息技術(shù)是傳統(tǒng)物流企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。而鑫宇物流在2009年就開始自主研發(fā)云物流系統(tǒng)，將客戶需求、信息技術(shù)與多年物流行業(yè)經(jīng)驗相結(jié)合，實現(xiàn)了與客戶系統(tǒng)無縫對接，并不斷完善與優(yōu)化物流倉儲管理系統(tǒng)軟件、物流訂單管理系統(tǒng)軟件、物流系統(tǒng)接口軟件、運輸配送管理系統(tǒng)軟件以及物流信息系統(tǒng)軟件，為公司開展現(xiàn)代物流服務(wù)提供了技術(shù)保障。鑫宇物流以手機倉儲運輸為依托,打造國內(nèi)第三方物流運輸?shù)?品牌。青海配送物流聯(lián)系人

鑫宇物流和各地協(xié)作平臺約五萬平方米 ，超過60家配送網(wǎng)點。青海配送物流聯(lián)系人

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑是當下的熱點，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進一步推動我國物流，運輸，倉儲，電商的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。隨著新的服務(wù)型調(diào)整，國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大，我國正在步入汽車社會，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。近年來，隨著服務(wù)型優(yōu)化、城市化進程的加快，以及汽車保有量的飛速上升，城市交通問題越來越突出，為了解決城市發(fā)展帶來的交通問題，地區(qū)以及社會企業(yè)均積極探索智能交通的方案和管理工具。交通運輸是國民經(jīng)濟在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長，未來，發(fā)展當代運輸系統(tǒng)是交通運輸發(fā)展的新趨勢、新方向。青海配送物流聯(lián)系人

深圳市鑫宇貨物運輸有限公司總部位于深圳市寶安區(qū)航城街道三圍社區(qū)疏港通道蠔業(yè)物流園A棟1樓，是一家一般經(jīng)營項目：國內(nèi)航空貨運、陸運代理業(yè)務(wù)；貨運裝卸；物業(yè)管理。 許可經(jīng)營項目：貨運搬運服務(wù)；倉儲服務(wù)（不含危險品）；道路普通貨運（不含危險物品）；國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外）。國際貨物運輸代理。的公司。鑫宇物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的物流，運輸，倉儲，電商。鑫宇物流繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。鑫宇物流始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使鑫宇物流在行業(yè)的從容而自信。