《報廢機動車回收管理辦法》第5條“國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質認定制度。未經資質認定， 任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動”， 第6條第1項規(guī)定“取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件： （一）具有企業(yè)法人資格”，從文字表述來看，似乎專門把“（取得資質）的報廢機動車回收企業(yè)”和“（未取得資質）的其他單位或個人”區(qū)分開來， 而且從法律意義來說，“企業(yè)”與“單位或個人”完全不同。 《辦法》第19條的罰則寫法是 “未取得資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動”的，這里違法行為主體可以包含所有未取得資質的單位（企業(yè)或個人）； 違法行為主體限定為“報廢機動車回收企業(yè)”，罰則引用的部分義務性條款也能佐證，例如第22條的“向公安交管部門申請注銷或出具注銷證明”、第23條的“將相關信息上傳報廢回收信息系統(tǒng)”，必須是取得資質的正規(guī)報廢回收企業(yè)才能完成。 據此理解， 如果是未取得回收資質的單位（企業(yè)或個人），不論存在第19到23條中的哪一種或幾種違法行為，都應統(tǒng)一按照第19條進行處罰； 而第20到23條的罰則，只適用于取得資質的報廢機動車回收企業(yè)，在從回收拆解活動中存在的各類違法行為。報廢汽車回收企業(yè)針對汽車空調的CFC-12和HFC13a兩類制冷劑、應分別回收。獅山機動車回收拆解處理價格

機動車回收拆解企業(yè)行業(yè)細則：省級商務主管部門負責實施報廢機動車回收拆解企業(yè)（以下簡稱回收拆解企業(yè)）資質認定工作?？h級以上地方商務主管部門對本行政區(qū)域內報廢機動車回收拆解活動實施監(jiān)督管理，促進行業(yè)健康有序發(fā)展?？h級以上地方公安機關依據職責及相關法律法規(guī)的規(guī)定，對報廢機動車回收拆解行業(yè)治安狀況、買賣偽造票證等活動實施監(jiān)督管理，并依法處置。縣級以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門依據職責對回收拆解企業(yè)回收拆解活動的環(huán)境污染防治工作進行監(jiān)督管理，防止造成環(huán)境污染，并依據相關法律法規(guī)處理。獅山機動車回收拆解處理價格省級商務主管部門應當及時將本行政區(qū)域內取得資質認定的回收拆解企業(yè)名單向社會公布。

汽車拆解行業(yè)對再制造產業(yè)鏈的影響： 工信部等四部門印發(fā)的《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》，提出到2023年，形成一批可復制、可推廣的汽車生產企業(yè)為責任主體的報廢汽車回收利用模式。報廢汽車再生資源綜合利用率達到75%，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。 對于傳統(tǒng)銷售廢舊材料的汽車拆解企業(yè)，直接銷售回用件、拆車件給再制造企業(yè)是一條嶄新，合理又高效的市場通道。雖然目前仍舊面對很多問題，流通信息不透明、服務缺乏行業(yè)標準、供需雙方匹配度很難把握、交易的效率低下。但是拆解行業(yè)，再制造行業(yè)都準備好迎難而上，破除了當下的難題，這片嶄新的新興市場就會豁然開昂。并且資本們已經對此熱情高漲，2000億汽車拆解再制造市場正在發(fā)生巨變，百億市值的大企業(yè)有望萌發(fā)。

報廢機動車回收管理辦法強化了環(huán)境保護方面的要求，在報廢機動車回收企業(yè)資質認定條件中，增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規(guī)范等方面的規(guī)定。同時進一步明確生態(tài)環(huán)境主管部門的事中事后監(jiān)管職責，加大了對有關違法行為的處罰力度。 報廢機動車回收管理辦法落實關于“放管服”變革的要求，刪去報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規(guī)定，取消報廢機動車回收拆解企業(yè)特種行業(yè)許可。創(chuàng)新管理方式，推行網上申請、網上受理，方便企業(yè)辦事。加強事中事后監(jiān)管，強化部門之間執(zhí)法活動的銜接，形成監(jiān)管合力。報廢汽車回收企業(yè)需要具備必要的拆解設備和消防設施。

發(fā)現(xiàn)報廢機動車非法回收拆解行為，請及時舉報！交售給新能源汽車生產企業(yè)建立的動力蓄電池回收服務網點，或者符合國家對動力蓄電池梯次利用管理有關要求的梯次利用企業(yè)，或者從事廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)，并將動力蓄電池編碼、數量、型號、流向等信息錄入“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統(tǒng)。規(guī)范固體廢物管理：回收拆解企業(yè)應當遵守《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范》等環(huán)境保護法律、法規(guī)和強制性標準，建立固體廢物管理臺賬，如實記錄報廢機動車拆解廢物的種類、數量、流向、貯存、利用和處置信息，并通過廣東省固體廢物環(huán)境監(jiān)管信息平臺（企業(yè)網上申報平臺）開展固體廢物申報登記工作；制定危險廢物管理計劃，按照國家有關規(guī)定貯存、運輸、轉移和處置危險廢物。消費者的舊“愛車”將何去何從，這將給汽車回收拆解行業(yè)帶來怎樣的影響？獅山機動車回收拆解處理價格

省級商務主管部門應當參照商務部報廢機動車回收拆解企業(yè)現(xiàn)場驗收評審意見示范表應結合實際。獅山機動車回收拆解處理價格

為規(guī)范報廢機動車回收拆解活動，加強報廢機動車回收拆解行業(yè)管理，商務部、國家發(fā)展改變委、工業(yè)和信息化部等七部門近日聯(lián)合發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，共包括7章59條，從資質認定和管理、回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范、監(jiān)督管理、法律責任等方面進行了明確規(guī)定。本細則自2020年9月1日起施行。第七條 國家對回收拆解企業(yè)實行資質認定制度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。國家鼓勵機動車生產企業(yè)從事報廢機動車回收拆解活動，機動車生產企業(yè)按照國家有關規(guī)定承擔生產者責任，應當向回收拆解企業(yè)提供報廢機動車拆解指導手冊等相關技術信息。獅山機動車回收拆解處理價格

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