汽車租賃公司通過(guò)引入電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的普及應(yīng)用，將更加快捷、高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，更強(qiáng)調(diào)了時(shí)間概念，滿足了人們快節(jié)奏的生活方式。有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，終從而使其自身的經(jīng)營(yíng)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高。高等級(jí)公路里程的迅猛增長(zhǎng)，未來(lái)將形成的以高速公路為主的等級(jí)干線公路網(wǎng)，以及民航客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，以消費(fèi)為特征的金融結(jié)算模式變革，這些都為汽車租賃業(yè)務(wù)的拓展和結(jié)算方式的便捷提供了技術(shù)和設(shè)備上的支持。汽車長(zhǎng)租汽車租賃公司起步較早，大約在上世紀(jì)八、九十年代就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展。下城區(qū)全國(guó)汽車租賃

汽車共享服務(wù)本質(zhì)上是為組織成員提供一種短時(shí)的汽車租賃服務(wù)。汽車共享組織通常在某個(gè)區(qū)域內(nèi)的若干個(gè)停車場(chǎng)都備有共享車輛，其組織成員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)來(lái)尋找距離其位置近的空閑汽車，預(yù)定某輛共享汽車的使用時(shí)間段，然后通過(guò)智能卡開(kāi)啟共享汽車的車門以進(jìn)入汽車從而取得汽車的使用權(quán)，使用完畢后再將汽車停放到原先約定的地點(diǎn)。代駕租車是汽車租賃除自駕租車外的另外一種形式，汽車租賃公司為提供車輛代聘司機(jī)，代駕租車行駛的租車方式。代駕租車所提供的車型要比自駕租車的車型檔次要高出很多，比如：奧迪、寶馬、奔馳、加長(zhǎng)林肯等各種品牌的車，以及提供跑車乃至勞斯萊斯作為婚慶或商務(wù)展示使用。下城區(qū)全國(guó)汽車租賃汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過(guò)戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

汽車租賃，是指汽車租賃經(jīng)營(yíng)主體(出租人)將合法擁有的車輛通過(guò)法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個(gè)人)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。汽車租賃產(chǎn)業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來(lái)，像桑塔納2000這樣的普通車，購(gòu)車要比租車多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，隨時(shí)可以調(diào)整開(kāi)支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的比較好辦法。那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車到車，所有汽車均有完備的手續(xù)。

短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個(gè)汽車租賃汽車租賃公司群體，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的改變和個(gè)人征信系統(tǒng)的完善，汽車短租市場(chǎng)日趨擴(kuò)大。對(duì)于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級(jí)的車輛，同時(shí)需要有成熟的線上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線下實(shí)體網(wǎng)店，投入較大；隨著汽車使用需求的增長(zhǎng)，未來(lái)短租模式的成長(zhǎng)性值得期待。當(dāng)下隨著互聯(lián)網(wǎng)專車的興起，短租市場(chǎng)迎來(lái)新一輪的大洗牌，全國(guó)各大汽車租賃汽車租賃公司都適時(shí)調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中。目前已有短租汽車租賃汽車租賃業(yè)未來(lái)將向三個(gè)方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。

中國(guó)汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰，從此，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從事汽車租賃服務(wù)的企業(yè)超過(guò)10000家，不過(guò)，平均車隊(duì)規(guī)模還較小。這主要是因?yàn)椋褐袊?guó)汽車租賃市場(chǎng)仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛；企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格是左右中國(guó)汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。這阻止了市場(chǎng)擴(kuò)張，使得企業(yè)無(wú)法通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。2015年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)400億元。2015年中國(guó)共有超過(guò)8000家汽車租賃企業(yè)，交易次數(shù)將近8000萬(wàn)次，車隊(duì)規(guī)模超過(guò)70萬(wàn)輛。中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個(gè)明顯標(biāo)志，是市場(chǎng)汽車租賃滲透率較歐美成熟市場(chǎng)明顯偏低。下城區(qū)全國(guó)汽車租賃

短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持。下城區(qū)全國(guó)汽車租賃

隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的主體。國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場(chǎng)90%以上的份額。由于個(gè)人消費(fèi)觀念的逐漸改變，越來(lái)越多的個(gè)人選擇租賃服務(wù)而非購(gòu)買汽車來(lái)滿足駕車出行的需求。2015年中國(guó)商務(wù)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占比為45.68%，其他汽車租賃市場(chǎng)占比為2.21%。下城區(qū)全國(guó)汽車租賃