看看轉(zhuǎn)校后的駕校屬于哪一片的車管所管理，如果原來的駕校與新的駕校都是屬于同一車管所管轄范圍內(nèi)，是可以相互調(diào)檔案的，就是說在原來駕校參加完科目一的考試，轉(zhuǎn)到新的駕校，科目一的成績(jī)有效，直接可以參加科目二以及后邊的學(xué)習(xí)與考試，這樣就方便了很多。很多學(xué)員在駕校練車的時(shí)候會(huì)遇到態(tài)度不太好的教練，心情不爽之下就想轉(zhuǎn)校，那什么時(shí)候轉(zhuǎn)校合適呢，其實(shí)比較好的時(shí)間就是科目一考試完成之后，選擇轉(zhuǎn)校，轉(zhuǎn)的時(shí)候連檔案一起轉(zhuǎn)了，不過還是建議提前了解好駕校的情況，畢竟在一個(gè)駕校學(xué)完所有科目才是快速簡(jiǎn)單通過的前兆。多方面綜合考慮后，再選擇性價(jià)比高的駕校報(bào)名學(xué)車。報(bào)名學(xué)車收費(fèi)

雖然駕校沒有規(guī)定有效期，但對(duì)于通過了科目一的學(xué)員，還是有考試期限的。那就是需要在規(guī)定的三年期限內(nèi)通過科目二到科目四的考試，如果在接下來的三年時(shí)間內(nèi)無法通過所有科目的考試，那么所有取得的單科成績(jī)會(huì)作廢，包括科目一的考試成績(jī)。只能重新報(bào)名駕駛證的考試，會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間。學(xué)員在和駕校簽訂了協(xié)議之后，就要合理的安排練車和考試的時(shí)間，這樣才能夠更有效期的學(xué)車和考試，盡量快的拿到駕駛證。尤其是通過了科目一的考試之后，比較好安全出足夠的時(shí)間盡快通過剩余科目的考試，這樣就可以早日拿到駕駛證。報(bào)名學(xué)車收費(fèi)非正規(guī)駕校大多事前不明確學(xué)時(shí)，對(duì)學(xué)員的上車時(shí)間敷衍了事。

把駕校選好之后，先不要著急著去報(bào)名，可以去打聽打聽看看在這個(gè)駕校中哪個(gè)教練教的比較好，出師率比較高。一般我們?nèi)ゴ蚵牐T店的負(fù)責(zé)人為了能招攬你這個(gè)學(xué)員，也都會(huì)將駕校比較好的教練推薦給你。把駕校找好，教練找好之后，我們就可以進(jìn)入學(xué)習(xí)的過程了，科一科四這種理論考試相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，只要將題庫中的那1000多道題反反復(fù)復(fù)地做上幾遍，再把錯(cuò)題改一改，到考試的時(shí)候應(yīng)該就沒問題了。當(dāng)然了，如果你平時(shí)只顧玩手機(jī)，只顧跟朋友聊天，學(xué)習(xí)也是走馬觀花，那你就會(huì)成為掛科的那極少數(shù)人了。

近日，有學(xué)員表示，學(xué)車把他坑慘了。明明報(bào)名時(shí)寫的是交2800元，結(jié)果到一共收了4680元。其實(shí)有個(gè)公認(rèn)的秘密：報(bào)名費(fèi)≠學(xué)車費(fèi)用。等到駕照到手后你再看看一共花了多少錢。很多人在學(xué)車時(shí)都挑花了眼，不知道該選哪個(gè)。往往，多數(shù)人還是容易因?yàn)閮r(jià)格被坑。選擇多，不都是好駕校。在愁生源時(shí)，企圖用低價(jià)坑人的黑駕校就會(huì)變多。在這種情況下，報(bào)名學(xué)車就一定要注意報(bào)名費(fèi)和學(xué)車費(fèi)的差距。按照市場(chǎng)價(jià)來算，考下一本駕照一般需要平均3800-4800元左右。但有的駕校卻只要2000元就能學(xué)車。等到學(xué)員上鉤了，再慢慢地用“燃油補(bǔ)貼”、“食宿費(fèi)”、“維護(hù)費(fèi)”等條目來要錢。要知道，學(xué)車價(jià)即便不受調(diào)控，駕校與駕校之間的價(jià)格也大差不差，不會(huì)有太高的出入。要是差得特別離譜，那是有問題。怎么辨別駕校是否正規(guī)？

駕校如何改變模式，生存是要素。即投入必須有產(chǎn)出。毋庸置疑，也毫無爭(zhēng)辯。駕校只要存在，只要沒有違法責(zé)任追究、沒有毀滅性懲罰，就是在生存線之上。駕校也一樣，沒有離開駕培市場(chǎng)，還在頑強(qiáng)掙扎地活著，就是生存。駕校嚴(yán)格意義上講，是含有公益性的企業(yè)。如果你無限向公益性發(fā)展，不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，照樣會(huì)死掉。如果只顧市場(chǎng)化，缺乏公益責(zé)任，也會(huì)干不長(zhǎng)。在生存與覆滅之間，并非那么容易界定。人是有尊嚴(yán)的，企業(yè)也有尊嚴(yán)。如果給你一個(gè)堂而皇之的理由，你可能退出市場(chǎng)。沒有充足的理由，退出市場(chǎng)總是不甘心。實(shí)力決定一切，生存與覆滅，也許就那么一眨眼，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。因此，駕培市場(chǎng)的多樣性、復(fù)雜性，尋找駕校能生存乃至發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式也不是那么簡(jiǎn)單。這也正是當(dāng)前駕?？嗫嗨妓鞯氖滓y題。駕校理論上屬于教育行業(yè)，但但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下早就是服務(wù)行業(yè)了。報(bào)名學(xué)車收費(fèi)

上海松林駕校是您學(xué)車的好選擇！報(bào)名學(xué)車收費(fèi)

相信大家在現(xiàn)實(shí)中可以看到各種駕校的宣傳，比如：“一個(gè)月包拿證”、“有門路2000”、來我們駕校等等，這種宣傳也屢見不鮮，但其實(shí)事實(shí)上承諾的基本上都是假的，主要是為了忽悠學(xué)員們掏錢，在駕考的過程中什么情況都可能遇到，考試的偶然性太多，這種考試即使是“身經(jīng)百戰(zhàn)”的教練們?nèi)タ家膊桓艺f100%比過。如果這時(shí)有人告訴你來我們駕校這種話，不如去找個(gè)熟人學(xué)習(xí)，找個(gè)學(xué)過車的朋友推薦你靠譜的駕校和教練，總比自己沒頭蒼蠅似的碰運(yùn)氣好。報(bào)名學(xué)車收費(fèi)

上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司總部位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)小港村190號(hào)，是一家松林駕校現(xiàn)占地面積157畝，訓(xùn)練道路4.27KM，科目二考試場(chǎng)地面積為28畝，考場(chǎng)道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車，在冊(cè)教練員近170余人，擁有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地技能考試(科目二)考場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場(chǎng)，考試車輛為40輛，車型為C1、C2、C5(斯柯達(dá))小型車輛，每天可考人數(shù)近400人次。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車，是教育培訓(xùn)的主力軍。松林駕校不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。松林駕校始終關(guān)注教育培訓(xùn)市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。