柯迪亞克配備了豐富的舒適性功能，讓你盡享旅途的美好。例如，其座椅就大有講究，采用了符合人體工程學的包覆式結構，久坐不易疲勞。前排主副駕駛座椅具備12向電動調節(jié)以及電加熱等功能，駕駛員座椅還提供了位置記憶功能，可以存儲3組座椅位置信息，免去了更換駕駛員時的調整，更省心省力。盡顯貼心的還有CleanAir空氣凈化系統(tǒng)，其3層高級濾芯對PM2.5過濾效率超過99%，保障車內空氣質量。AQS空氣監(jiān)控系統(tǒng)則可以在監(jiān)測到車外空氣污濁時自動把空調切換至內循環(huán)模式。與此同時，諸如免鑰匙進入、一鍵啟動、雙溫區(qū)自動空調等配置也一應俱全，確保駕乘的舒適性?？碌蟻喛薌T的造型比科迪亞克更為運動時尚流暢，頂部采用了溜背造型，整體車身空間并沒有受到多大的侵入。上海2022款柯迪亞克報價

首先柯迪亞克通過專門用設備進行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設備進行路試的log采集，為國外的程序商提供至為真實的車輛運行信息。然后通過專門用的設備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發(fā)動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調整，優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調整ECU的參數(shù)設置，一般自然吸氣發(fā)動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不產生瓶頸，渦輪增壓發(fā)動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因為自然吸氣發(fā)動機的潛力有限，所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發(fā)動機的兩個版本，而渦輪增壓發(fā)動機因為可以調整渦輪的工作狀態(tài)，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。上海2022款柯迪亞克報價柯迪亞克GT根據(jù)配置提供三種輪圈款式，分別為17英寸、18英寸、19英寸。

國產版的柯迪亞克與歐洲原版的1.4TSI和2.0TSI相比，更突出了動力優(yōu)勢，搭載了1.8TSI和2.0TSI兩種排量的第三代EA888系列發(fā)動機。我駕駛的這款車型搭載的2.OTSI渦輪增壓發(fā)動機以雙噴射、雙可變凸輪軸正時、雙可變氣門正時、智能發(fā)動機起/停等關鍵科技，在動力性能、燃油經(jīng)濟性和排放水平都達到國內同排量級別發(fā)動機的**。而與之配備的DQ5007擋濕式雙離合變速器至大承載扭矩可達60ONm，保障了動力的充分爆發(fā)。在這組黃金動力的配合下，柯迪亞克從靜止加速到100km/h只需7.5s，和匹配⒉.OT發(fā)動機的捷豹運動SUVF-PACE打了個平手，只比百公里加速7.46s的同樣匹配2.0T發(fā)動機的奧迪A4L慢了0.04s，足見其十分動力一觸即發(fā)。而它的百公里綜合油耗也只為8.3L。

全新柯迪亞克由內而外迎來多方面煥新，以流晶精致設計語言為靈感，大量應用海外RS運動版車型設計元素，包括RS風格下格柵、RS風格后保險杠以及RS運動方向盤等，注入更多活力氛圍。運動版GT車型采用溜背轎跑造型，整車姿態(tài)更加動感迷人。細節(jié)上，超越同級的20英寸精車輪轂、黑色懸浮車頂、曜黑進氣格柵、運動化V字造型擴散器以及專屬的紅黑鑲拼內飾，都是其年輕、個性的宣言。內飾方面，為國內市場定制的12英寸懸浮式中控屏，搭配10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈、前排一體式電加熱通風運動座椅以及大面積使用的軟性包覆材料、打孔皮質，活潑、精致的感受躍然眼前。試駕車型全新柯迪亞克GT搭載了存在的大眾第三代EA888，2.0L渦輪增壓發(fā)動機。

柯迪亞克追求細節(jié)的精雕細琢，在服從于設計語言主基調的同時，創(chuàng)造令人驚喜的視覺享受。這也是為什么在全新柯迪亞克上能夠看到許多造型復雜的裝飾件。在前臉，格柵上的豎狀鍍鉻條使用了斷點式設計，模仿水滴滴落的動態(tài)效果，極富韻律。細節(jié)拉滿的前后大燈更如同水晶工藝品。RS風格方向盤上的懸浮旋轉按鈕采用工程結構更為復雜的鏤空設計，金屬質感的顆粒紋理呼應著流晶精致美學?？照{出風口懸浮撥片的設置也尤為巧妙，與儀表臺貫穿飾條融為一體?？碌蟻喛薵t的到來填補了斯柯達在中端個性化suv的一個空白。上海2022款柯迪亞克報價

尾標上的“4X4”，意味著柯迪亞克裝備了一套4MOTION四驅系統(tǒng)。上海2022款柯迪亞克報價

柯迪亞克傲視同級的車身尺寸，可能也讓不少新手駕駛員心里犯起了嘀咕：這么大的車身，是否會不那么好駕馭，尤其是停車時更容易讓人發(fā)怵。但實際情況是，柯迪亞克不只有高清倒車影像，全車四周更布置有12顆雷達，讓駕駛員清晰感知周圍距離。如果在完善的車身感知配置的幫助下還是對自己的操作缺乏信心，柯迪亞克還提供了另一項“神器”：自動泊車功能。一鍵開啟之后，至具挑戰(zhàn)性的部分直接交給系統(tǒng)代勞即可。柯迪亞克提供了相當均衡且多方面的產品力。而就在今年四月，斯柯達官方還對柯迪亞克進行了一次官降，比如這臺TSI3807座四驅旗艦版的價格，就從先前的26.84萬降低到了24.79萬，進一步提升了整車的性價比。上海2022款柯迪亞克報價

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