龍門吊的整體設計，雙梁龍門吊采用箱形雙梁焊接結構，一般設有主副鉤，其箱形雙梁焊接結構可增大作業(yè)空間并便于運輸安裝與維修起重機。小車導電采用軟纜導電，大車采用滑觸線型，電纜卷筒型供選擇，采用閉式空調操縱室，內設聯(lián)動臺控制，具有視野開闊，操作靈活，工作舒適，工作效率高等優(yōu)點。雙梁龍門吊適用于露天倉庫，料場，鐵路貨站，港口碼頭貨區(qū)等裝卸搬運工作，工作級別為A5級。此外雙梁龍門吊還可配用多種**吊具進行某些特殊作業(yè)，如電磁吊，抓斗吊等。寶威起重專業(yè)生產研發(fā)起重設備。龍門吊維護保養(yǎng)很重要。浙江碼頭龍門吊供應

龍門抓斗起重機適用冶金、水泥、化工及其它企業(yè)的倉庫和車間在室內或露天和固定跨間從事礦石、 石灰石、礦粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬運工作。本產品由箱形橋架、大車運行機構、小車、抓斗、電 氣設備五部分組成，全部機構均在操縱室內操縱。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結構簡單工作可靠。 抓斗可在任一高度張開和閉合，當抓取物料顆粒在100mm以下時效果好，生產效率高，當抓取物顆粒大干 200mm時需選用帶齒抓斗。抓斗更適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料，當抓取水下物料或特殊物料時須在 定貨的特別提出，當露天使用須帶防水設備。浙江碼頭龍門吊供應龍門吊是如何實現(xiàn)其吊運功能的？

龍門吊實現(xiàn)其功能的四大工作機構

龍門吊是一種大起重量、大跨度、高效率、多功能的起重機械，龍門吊的優(yōu)點主要是作業(yè)范圍大、適應面廣、場地利用率高、通用性強等。能實現(xiàn)這些優(yōu)點，和門吊的幾大重要工作機構是分不開的，起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構。

起升機構：龍門吊的起升機構是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構，是任何龍門吊不可缺少的部分，因而是龍門吊的很主要和基礎的機構。

運行機構：運行機構主要指通過龍門式起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構，有有軌運行和無軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

旋轉機構：是臂架龍門吊特有的工作機構，使臂架繞著龍門吊的垂直軸線作回轉運動，在環(huán)形空間運移動物料。門式起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。

變幅機構：同旋轉機構也是臂架龍門吊機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)。

電動葫蘆龍門吊與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起 重機，主梁、支腿采用型鋼焊接成桁架結構，采用桁架結構重量輕有利于減少風力對起重機的影響。MH 型電動葫蘆龍門吊為一般用途起重機，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，本產品有地面操 縱和室內操縱兩種形式。其適用起重量3-20T，適用跨度12-30米。工作環(huán)境-20℃- +40℃內。多數(shù)用在 室外，常安裝在貨場，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據不同的分類，它的作用 也不甚相同。購買龍門吊如何開展維護措施?

龍門吊是如何實現(xiàn)其吊運功能的？

龍門吊是一種大起重量、大跨度、高效率、多功能的起重機械，龍門吊的優(yōu)點主要是作業(yè)范圍大、適應面廣、場地利用率高、通用性強等。能實現(xiàn)這些優(yōu)點，和門吊的幾大重要工作機構是分不開的，起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構。

起升機構：龍門吊的起升機構是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構，是任何龍門吊不可缺少的部分，因而是龍門吊的很主要和基礎的機構。

運行機構：運行機構主要指通過龍門式起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構，有有軌運行和無軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

旋轉機構：是臂架龍門吊特有的工作機構，使臂架繞著龍門吊的垂直軸線作回轉運動，在環(huán)形空間運移動物料。門式起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。

變幅機構：同旋轉機構也是臂架龍門吊機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)。

龍門吊的使用注意事項不可小覷。浙江碼頭龍門吊供應

淺析龍門吊主梁結構發(fā)生變形的原因。浙江碼頭龍門吊供應

液壓龍門吊的組成結構

液壓龍門吊是由液壓頂升裝置（主機）、橫梁、移動小車、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門吊由門架組成，門架上有兩個吊點，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門吊（主機）：由液壓缸、伸縮柱、移動車輪組等組成。液壓缸提供提升動力，液壓缸上配有平衡閥，即時外部油管爆裂，起吊重物不會出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級油缸固定在三級伸縮柱內，三級伸縮柱由兩個外置油缸同時頂升、三級油缸固定在四級伸縮柱上，四級伸縮柱由兩個外置油缸同時頂升、四級油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機在軌道上的移動。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過液壓馬達驅動，實現(xiàn)主機的移動。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結構，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點，橫梁上安裝小車運行軌道和小車運行齒條，通過減速機驅動齒輪齒條實現(xiàn)小車的移動。小車上設有起重吊鉤，吊鉤上設有防止鋼絲繩脫落的保險裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門架移動，液壓站由電機、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設置截止閥，便于拆卸運輸。需要運輸時關閉截止閥，將油箱拆下，單獨運輸。浙江碼頭龍門吊供應

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