駿鈴V8載貨車(chē)之所以贏得市場(chǎng)的認(rèn)同，不只是仰賴(lài)各位所熟知的舒適長(zhǎng)處，外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗的性?xún)r(jià)比也頗高，切實(shí)滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)人的多樣需求。即使拿駿鈴V8載貨車(chē)與其它輕卡載貨車(chē)相互比較，駿鈴V8載貨車(chē)也擁有較高的性?xún)r(jià)比?？偨Y(jié)一下，在買(mǎi)車(chē)作為人生一件大事的現(xiàn)在，找準(zhǔn)自身定位就成了汽車(chē)品牌賴(lài)以生存的法寶，正如駿鈴V8載貨車(chē)。駿鈴A8外觀在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。駕駛室造型更加方正，看起來(lái)更加年輕和威猛。駿鈴貨車(chē)傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，主要包括離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋。成都駿鈴貨車(chē)

駿鈴半拖車(chē)貨車(chē)：蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。全拖車(chē)：即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛。沙石車(chē)：沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。攪拌車(chē)：攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)。成都駿鈴貨車(chē)駿鈴V3系列則采用的是窄體版駕駛，內(nèi)寬1450mm。

駿鈴V系車(chē)輛云內(nèi)D30長(zhǎng)效油發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力，長(zhǎng)效機(jī)油品質(zhì)好，潤(rùn)滑效果好，傳輸動(dòng)力得到了保障，因此油耗也更低，使用壽命更長(zhǎng)。日常運(yùn)輸任務(wù)較多的用戶(hù)，選擇駿鈴V7，D30長(zhǎng)效油的話，日積月累能省下不少油費(fèi)。在承載性方面，江淮駿鈴V7輕卡的表現(xiàn)非常漂亮。無(wú)論是少片簧懸架、真空輪胎、高功率密度主減后橋的應(yīng)用，還是高強(qiáng)鋼貨箱地板骨架和更輕的盤(pán)式制動(dòng)器的使用，這些設(shè)計(jì)和用材都將輕量化與強(qiáng)承載實(shí)現(xiàn)了有效結(jié)合。駿鈴V8多功能方向盤(pán)，運(yùn)籌在握，擁有它從此陪你走上致富路駿鈴V8載貨車(chē)。

銷(xiāo)售、服務(wù)方面，駿鈴始終堅(jiān)持“敬客經(jīng)營(yíng)”理念，憑借江淮輕卡遍布全國(guó)地級(jí)市及重點(diǎn)縣域的1300余家一級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、上千家二級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，駿鈴可以24小時(shí)為用戶(hù)提供無(wú)憂服務(wù)；并依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)，可為用戶(hù)營(yíng)造數(shù)字化、智能化的全新服務(wù)體驗(yàn)?？傮w而言，在4.2米藍(lán)牌輕卡面臨排放合規(guī)+輕量化合規(guī)的雙重壓力下，江淮駿鈴開(kāi)創(chuàng)了底盤(pán)+上裝“兩條腿”并行的綜合降重方案，實(shí)現(xiàn)了輕裝上陣。同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)年輕化、多樣化需求，江淮駿鈴迎合新趨勢(shì)，立足用戶(hù)的個(gè)性化需求，為用戶(hù)提供了全場(chǎng)景定制+平臺(tái)型定制解決方案，是用戶(hù)選購(gòu)合規(guī)藍(lán)牌輕卡的選擇。駿鈴封閉貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車(chē)。

具有駿鈴E3單排坐墊的加持，駿鈴E3載貨車(chē)的坐墊有好的包圍性，坐上去格外安適，行走在不規(guī)整道路的時(shí)候，由于后橋使用3T，載貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)是分區(qū)控制的，同時(shí)還有第二排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)也是萬(wàn)分實(shí)用的。關(guān)上車(chē)窗之后，不會(huì)有明顯的噪音傳入進(jìn)來(lái)，靜音成效特別不錯(cuò)。在操控上，駿鈴E3載貨車(chē)展現(xiàn)著實(shí)比較突出，雖然整車(chē)達(dá)到2.2噸，但方向盤(pán)設(shè)計(jì)適手且易上手，變向沒(méi)有什么虛位。懸架和底盤(pán)支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無(wú)大幅傾斜，剎車(chē)靈敏而讓人有安全感。駿鈴貨車(chē)離合器發(fā)抖：離合器發(fā)抖，是指汽車(chē)起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。成都駿鈴貨車(chē)

貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。成都駿鈴貨車(chē)

駿鈴V8外觀看上去著實(shí)挺漂亮的，整車(chē)側(cè)面的流線型也特別順暢，從車(chē)頂?shù)轿膊康倪^(guò)渡格外自然。尤其前臉看著的確美觀，遠(yuǎn)近光一體帶透鏡看著很有精神，大燈和進(jìn)氣格柵連起來(lái)好像一只振翅飛翔的老鷹一樣。尾部車(chē)燈亮起之后相當(dāng)動(dòng)感，和車(chē)頭大燈首尾呼應(yīng)，大輪胎的構(gòu)型也異常的有視覺(jué)張力。整體而言，外觀是選擇這款車(chē)的一大因素。云內(nèi)動(dòng)力4缸柴油直列的發(fā)動(dòng)機(jī)，終歸技能比較成熟，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在開(kāi)空調(diào)的狀況下動(dòng)力也絲毫沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)減弱。成都駿鈴貨車(chē)