車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。人臉識別的道閘系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)比較捕獲的圖片和黑名單數(shù)據(jù)庫。紹興防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)

人臉識別道閘系統(tǒng)在小區(qū)物業(yè)中有什么應(yīng)用？杜絕陌生人隨意進(jìn)出，強(qiáng)化小區(qū)安全管理：1、老舊小區(qū)或多或少存在管理不嚴(yán)問題，貼廣告的、搞推銷的、發(fā)傳單的、認(rèn)識的不認(rèn)識的人員車輛隨意出入，帶來極大的安全隱患。啟用門禁系統(tǒng)后，該現(xiàn)象明顯得到緩解，然而攔得住無意人，防不住有心人，門禁卡復(fù)制成本低廉，指紋有紋膜可以替代，只要想進(jìn)來，什么門禁都不是問題；2、在人臉識別門禁系統(tǒng)正式啟用之前，社區(qū)服務(wù)中心會通知住戶進(jìn)行身份證信息錄入和人臉采集，正式啟用人臉識別門禁之后，不曾在系統(tǒng)里登記過信息的人無法自由出入，有效杜絕陌生人隨意進(jìn)出，進(jìn)一步強(qiáng)化社區(qū)安全管理。紹興防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)道閘系統(tǒng)采用全無線控制方法，即安全又方便。

車牌識別道閘系統(tǒng)常用的場所有哪些？主要用于記錄車輛牌照號碼、牌照顏色、進(jìn)出時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動化管理，從而節(jié)省人力，提高效率。例如，應(yīng)用于智能小區(qū)時(shí)，可以自動判斷進(jìn)入小區(qū)的車輛是否屬于小區(qū)，并實(shí)現(xiàn)非內(nèi)車輛的自動計(jì)時(shí)和收費(fèi)。在一些單位，該應(yīng)用還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合，自動客觀記錄本單位車輛的發(fā)車情況。高速公路收費(fèi)站：目前，我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路四通八達(dá)。每個(gè)出口都設(shè)有收費(fèi)站。一方面，便于收費(fèi)管理；另一方面，它還可以幫助交警對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范化管理。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)在高速公路收費(fèi)站出入口停車場的應(yīng)用，可以極大地方便交通警察識別非法車輛的車牌信息，有效地管理和捕獲一些非法車輛。

車牌識別道閘系統(tǒng)的無感支付工作原理：車主提前將自己的車牌與微信，支付寶綁定。車輛入場后，微信或支付寶會實(shí)時(shí)推送一條信息給車主。車輛出場時(shí)，停車場系統(tǒng)會從微信或支付寶的數(shù)據(jù)庫里查找該車牌，如果車牌與賬號綁定，直接扣費(fèi)。停車場系統(tǒng)收到扣費(fèi)信息，開閘走人。微信或支付寶推送一條扣費(fèi)信息給車主。此期間，車主不需要進(jìn)行任何操作，無需掃碼無需關(guān)注公眾號。道路監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而形成的，能夠更好地加強(qiáng)對道路動態(tài)管理的控制，滿足公安交通管理、刑偵、等新形勢的業(yè)務(wù)需求。人臉識別道閘系統(tǒng)提升進(jìn)出的體驗(yàn)感，還更提升安保力度。

車牌識別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？車輛通過后道閘不能自動落閘：這種情況多少都是道閘聯(lián)動系統(tǒng)的原因，首先是看地感線圈是夠出現(xiàn)斷裂，地感線圈出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致道閘不落桿，其次就是車輛檢查器如果出現(xiàn)死機(jī)或者故障也會出現(xiàn)不落桿，還有道閘機(jī)控制板、電機(jī)等出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致不落桿的情況；落閘不正常，不到位：升桿不到位等情況，新一代的數(shù)碼限位不會出現(xiàn)這種情況了，之前的機(jī)械限位或者是光電限位會出現(xiàn)類似情況，主要原因是道閘桿的長短比例與安裝之初有了變化，拉簧比例失衡會導(dǎo)致道閘桿起落抖動，同時(shí)落不到位，升不到位。還有在道閘桿上增加廣告牌的情況，都會導(dǎo)致電機(jī)與拉簧配重比例失衡，均會出現(xiàn)類似情況，或者是基礎(chǔ)松動，固定設(shè)備的膨脹栓松動都會導(dǎo)致道閘抖動。人臉識別的道閘系統(tǒng)的主要功能是人員軌跡分析。紹興防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)

車牌識別道閘系統(tǒng)主要用于記錄牌照顏色。紹興防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)

停車場車牌識別道閘系統(tǒng)施工的重要原則：1、【平地安裝】入口設(shè)備或出口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無法識別，道閘不抬桿時(shí)，方便車主停車、起步。若確實(shí)無法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡；若一定在上坡，則較好是一個(gè)車輪在坡道，一個(gè)車輪在平地。2、【入外出內(nèi)】入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場外側(cè)，這樣一來可以方便車主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場內(nèi)側(cè)，這樣可方便問題車輛退出，這種情況對于中間收費(fèi)模式尤為重要。對出入口在一起的情況，若通道較長，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。3、【右進(jìn)左出，右側(cè)通行是我國機(jī)動車、非機(jī)動車在道路上行駛時(shí)應(yīng)遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)優(yōu)先采用右進(jìn)左出以免交叉。4、【出口比入口多】車輛在識別到車牌號即可入場，而車輛出場時(shí)不只需要調(diào)用入場記錄進(jìn)行比對，還涉及到車輛的收費(fèi)管理，車輛出場遠(yuǎn)比入場的耗時(shí)多，因此一般情況下出口應(yīng)比入口數(shù)量多，以提高車輛出場效率。紹興防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)

杭州祥林電子有限公司擁有批發(fā).零售.安裝：各類報(bào)警器設(shè)備，車輛識別道閘，人臉考勤門禁，背景音樂，監(jiān)控設(shè)備，安防設(shè)備，手機(jī)及對講機(jī)通訊設(shè)備，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)備，計(jì)算機(jī)硬件及配件；服務(wù)：監(jiān)控設(shè)備的安裝及維修，網(wǎng)絡(luò)工程;其他無需審批的一切合法項(xiàng)目。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋?？低暣笕A監(jiān)控?cái)z像批發(fā)，車輛識別道閘門禁樓宇對講，AP無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋綜合布線，背景音樂公共廣播。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋?？低暣笕A監(jiān)控?cái)z像批發(fā)，車輛識別道閘門禁樓宇對講，AP無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋綜合布線，背景音樂公共廣播，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的?？低暣笕A監(jiān)控?cái)z像批發(fā)，車輛識別道閘門禁樓宇對講，AP無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋綜合布線，背景音樂公共廣播形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。