近年來(lái)，許多彩色防滑路面出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路上，該類路面不只起到裝飾路面的作用，而且具有警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車和行人的安全。目前主要的彩色路面施工有四類彩色路面材料：一是彩色瀝青混合料類；二是乳化彩色瀝青稀漿封層類；三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類；四是彩色路面防滑，彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。由于彩色防滑路面涂料在鋪設(shè)彩色路面時(shí)施工簡(jiǎn)單、顏色種類豐富、色牢度相對(duì)、價(jià)格相對(duì)便宜，防滑作用突出，所以在公交車道、高速公路、收費(fèi)口、公路上下坡、十字路口、環(huán)島、公交車?？空镜冉煌ㄊ鹿识喟l(fā)地段的路面得到普遍應(yīng)。路面改色施工后1小時(shí)自行車即可上路，24小時(shí)即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。路面施工開機(jī)后，對(duì)混合料進(jìn)行取樣檢測(cè)含水量、混合料級(jí)配、水泥劑量，并按試驗(yàn)規(guī)程制作標(biāo)養(yǎng)試件。浙江路面施工修補(bǔ)

壓花路面又被稱之為壓模路面、壓印路面，是用特有的圖案框架現(xiàn)場(chǎng)澆注、一體成形的路面系列。它能夠直接在混凝土上模仿許多較好建筑裝飾材料的質(zhì)地以及色澤，一改以往混凝土的灰暗色。呈現(xiàn)出的效果有如花崗巖、大理石、火山巖、磚塊、瓦塊等。它的優(yōu)點(diǎn)是容易施工、一次成型、使用期長(zhǎng)、施工快捷、不容易褪色等。并且耐磨耐壓、防滑抗凍、不易起塵、易清潔、高度、耐沖擊，色彩和款式都可以大面積選擇，成本低，綠色環(huán)保。大面積應(yīng)用于園林、市政、公園小道、商業(yè)和文化設(shè)施等領(lǐng)域。浙江路面施工修補(bǔ)路面施工運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。

金剛砂施工待撒播均勻后，再進(jìn)行一遍與第1次相同的抹平工作，然后再用專門平整度檢測(cè)儀器進(jìn)行地坪平整度確認(rèn)；使用機(jī)械鏝抹或手工鏝抹，完成表面抹光作業(yè)；混凝土地臺(tái)的完成后，為防止其表面水分急劇蒸發(fā)，確保耐磨材料強(qiáng)度的穩(wěn)定增長(zhǎng),應(yīng)在地臺(tái)的完成24小時(shí)內(nèi)用水或?qū)ｉT養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方式：浸水式或養(yǎng)護(hù)劑；如采用浸水式養(yǎng)護(hù)，應(yīng)先把樓梯口等出入口地臺(tái)用摻有專門防漏劑的水泥沙漿進(jìn)行圍攏，然后加約10.5CM深度的水進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)；待金剛砂施工完工六小時(shí)后，使用地坪養(yǎng)護(hù)機(jī)進(jìn)行水性養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。

路面施工的壓路機(jī)為防止模板處混合料壓路機(jī)碾壓不實(shí)，在壓路機(jī)碾壓前應(yīng)利用小型夯機(jī)對(duì)模板處的混合料進(jìn)行夯實(shí)。從攤鋪至碾壓結(jié)束所需時(shí)間控制在1.5小時(shí)內(nèi)，從拌合加水到碾壓結(jié)束能控制在2.0小時(shí)之內(nèi)。該方案第1遍為初壓；第2~4遍為復(fù)壓階段，是碾壓的中心，形成強(qiáng)度的關(guān)鍵；第5、6遍是為了消除碾壓產(chǎn)生的裂縫和防止表面松散，光面。在第3遍后檢測(cè)壓實(shí)度?，F(xiàn)場(chǎng)只需一個(gè)人控制壓實(shí)遍數(shù)，由于兩臺(tái)壓路機(jī)速度接近，只要數(shù)好一臺(tái)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)便可控制住整個(gè)壓實(shí)遍數(shù)。路面施工攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5m-10m同步向前攤鋪混合料。

在路面施工之前派專人隨時(shí)觀察拌合站拌合料狀況，應(yīng)無(wú)灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象等，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整或停止拌合。定期清理拌和機(jī)內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)嚢璧牟牧?。拌合時(shí)間不少于1min，按60s～90s進(jìn)行控制，確保拌合均勻。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層之前必須對(duì)下承層進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收，特別是在路床的驗(yàn)收上要增大檢驗(yàn)頻率按10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面4個(gè)點(diǎn)進(jìn)行（即距中線1.0m、4.0m、7.0m、11.0m處）。驗(yàn)收的內(nèi)容包括平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、壓實(shí)度等，交驗(yàn)合格后再對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并灑適量的水使底基層保持濕潤(rùn)。同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線以利于下步施工。路面施工水穩(wěn)混合料的拌和前的準(zhǔn)備工作拌和機(jī)稱量系統(tǒng)在試拌前己通過(guò)標(biāo)定。浙江路面施工修補(bǔ)

路面施工從攤鋪至碾壓結(jié)束所需時(shí)間控制在1.5小時(shí)內(nèi)，從拌合加水到碾壓結(jié)束能控制在2.0小時(shí)之內(nèi)。浙江路面施工修補(bǔ)

金剛砂施工步驟澆筑細(xì)石混凝土找平層，鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用Φ6鋼筋馬凳進(jìn)行架立，面層頂面鋼筋保護(hù)層為15mm，馬凳間距應(yīng)不大于1.5m；已做水平的混凝土基面去除泌水、浮漿，將設(shè)計(jì)用量的硬化劑地面材料均勻撒布在初凝的混凝土表面,完成第1次撒布作業(yè)；待硬化劑吸收一定水分變暗后，進(jìn)行機(jī)械圓盤和機(jī)械鏝抹作業(yè)，然后用長(zhǎng)度大于模板寬度的鋁型材進(jìn)行刮平，同時(shí)用水平儀檢測(cè)平整度；緊接第1次抹平后，進(jìn)行第二次材料撒布作業(yè)。為保證材料撒播的均勻，施工人員應(yīng)注意縱橫交錯(cuò)撒料。浙江路面施工修補(bǔ)