產(chǎn)品名稱：Q500D高強(qiáng)鋼板。

化學(xué)成分：C：≤0.18；Si：≤0.50；Mn：≤1.70；P：≤0.030；S：≤0.02；Nb：≤0.07；V：≤0.15；Ti：≤0.20；Cr：≤0.30；Ni：≤0.50；Cu：≤0.30；N：≤0.012；Mo：≤0.10；Al：≥0.015

力學(xué)性能：屈服：≤16mm：≥345；16—40mm：≥335；40—63mm：≥325；63—80mm：≥315；80—100mm：≥305；100—150mm：≥285；150—200mm：≥275；200—250：≥275；250—400：≥265。

                 抗拉強(qiáng)度：450—630。

                 伸長率：≥21。

                 沖擊試驗：-20℃：≥34

產(chǎn)品用途：這種高強(qiáng)度鋼板一般用于各類工程機(jī)械制造，如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)，電鏟，挖掘機(jī)，裝卸機(jī)，推土機(jī)，各類起重機(jī)，煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其他構(gòu)件。

產(chǎn)品規(guī)格：8*1800*L—200*3000*L 臺州**高強(qiáng)板價格，請選擇無錫中瑞建。江西好用的高強(qiáng)板產(chǎn)品介紹

高強(qiáng)鋼的分類目前還有統(tǒng)一的分類方法，世界不同地區(qū)的分類不同，不同組織的分類也不同。有的按照高強(qiáng)鋼的成型工藝分類，如國內(nèi)按其成型工藝不同可將汽車用高強(qiáng)鋼板分類為：

1：普通高強(qiáng)鋼 即運用傳統(tǒng)工藝或?qū)鹘y(tǒng)工藝稍加改進(jìn)后即可生產(chǎn)出來的高強(qiáng)度鋼板，普通高強(qiáng)度鋼板具有較低的抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度，如含磷鋼、**福IF鋼、烘烤硬化鋼等。

2：先進(jìn)高強(qiáng)鋼 需要運動先進(jìn)的工藝方案和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備才能制造出來的高強(qiáng)度鋼板。這種鋼板的強(qiáng)度較高，生產(chǎn)技術(shù)要求較高。如雙相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼板和馬氏體鋼板、復(fù)相鋼板等。

有的按高強(qiáng)度鋼板的屈服強(qiáng)扶分類：將高強(qiáng)度鋼板按屈服強(qiáng)度不同分為以下兩類：

1：高強(qiáng)度鋼板  屈服強(qiáng)度為210~550MPa的鋼板。

2：超**福鋼板  屈服強(qiáng)度大于550MPa的鋼板。

按照高強(qiáng)鋼的機(jī)械性能—抗拉強(qiáng)度來分類，又可將高強(qiáng)鋼分為如下兩類：

1：高強(qiáng)鋼  抗拉強(qiáng)度范圍為270MPa~700MPa

2：超高強(qiáng)鋼  抗拉強(qiáng)度范圍為＞700MPa

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    （3）高強(qiáng)鋼航空級別碳纖維突破技術(shù)，部分公司已實現(xiàn)盈利：宇航級小絲束碳纖維產(chǎn)品主要被東麗、東邦和三菱麗陽三家企業(yè)壟斷，但由于中國、土耳其和韓國等新興碳纖維產(chǎn)業(yè)的崛起，三家企業(yè)在小絲束碳纖維市場的份額已由前幾年的約70%下降至55%；工業(yè)級大絲束碳纖維主要有Zoltek、SGL和三菱麗陽三家生產(chǎn)商。目前國產(chǎn)高性能碳纖維逐漸打破國外，T700級碳纖維已實現(xiàn)量產(chǎn)，受益**需求，產(chǎn)能不斷放大，但低端產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩。國內(nèi)T300-T800級別碳纖維成本80-350元/kg不等，遠(yuǎn)高于鋁合金。產(chǎn)業(yè)鏈上下游，已有多家企業(yè)布局。碳纖維業(yè)務(wù)占公司主營80%以上的吉林碳谷、光威復(fù)材和中簡科技三家公司已實現(xiàn)盈利，隨著技術(shù)日益成熟，有望在汽車上得到大規(guī)模應(yīng)用。

BS700MC是上海寶鋼股份公司開發(fā)的一種特**度冷成型熱軋鋼板。該鋼種比傳統(tǒng)鋼種大幅度提高屈服強(qiáng)度，同時又具有良好的延伸性能、冷彎性能、焊接性能和抗沖擊性能。特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。

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1、小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被地用作深沖件如汽車、制罐等，20G則是生產(chǎn)普通汽鍋的要緊材料。此外，低碳鋼也地作為滲透鋼，用于機(jī)械生產(chǎn)業(yè)，是工程機(jī)械用鋼。

2、0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調(diào)質(zhì)狀況下應(yīng)用，制作機(jī)械生產(chǎn)工業(yè)的零件。調(diào)質(zhì)多少22～34HRC，能得到概括機(jī)械性能，也便于切削。

3、大于0.6%C為高碳鋼，多用于生產(chǎn)彈簧、齒輪、軋輥等，根據(jù)含錳量的差別，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強(qiáng)化鐵素體，進(jìn)步鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的商標(biāo)后附加標(biāo)志“Mn”，如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。

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3、馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼純潔度**度高，良好的塑韌性，尤其屈服強(qiáng)度，斷裂韌性高，屈強(qiáng)比≥95%以上。熱處理工藝簡單，無脫碳，淬火變形小，切削加工性能好。用于制造大型支撐件、零部件、耐壓殼體、動力轉(zhuǎn)動軸、高壓容器、模具、彈簧、深沖件。

4、高合金超高強(qiáng)鋼

高合金超高強(qiáng)鋼具有超**度、超高韌性等特點。可以用于制造軸類件及大型螺栓件等。也可用于制造耐壓殼體、受力結(jié)構(gòu)件、裝甲板、高壓容器等。

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