代運維過程中，代運維企業(yè)和業(yè)主單位對運維駐場人員的管理和考核是一大難點。由于駐場人員長期在外，每日工作也不固定，有一種將在外君命有所不受的感覺，所以很多代運維企業(yè)就只能對駐場工程師實行粗放式管理，但是對駐場工程師每日的工作內(nèi)容，專業(yè)程度，工作態(tài)度等，只能等著業(yè)主反饋。業(yè)主單位對駐場人員沒有管理職責，尤其是項目行為的外包，只有投訴以后公司領導才能知道，但是這個時候，已經(jīng)嚴重影響了業(yè)主對公司運維業(yè)務的評價，所以，從專業(yè)化的程度來看，對駐場工程師的管理與考核，是代運維模式中的一個重點和難點問題，這也是代運維企業(yè)需要建立信息化的代運維管理系統(tǒng)的重點所在。提供7*24小時的移動巡檢。電力設備代運維云平臺

實施標準化管理?，F(xiàn)在每個行業(yè)都在討論標準化管理，讓各個行業(yè)有統(tǒng)一的標準。設備的管理也要對標標準化，建立健全標準化管理組織，同時加強公司領導干部及職工對標準化的認識，按標準化的相關要求開展設備的維護維修工作。標準化工作的展開是確保企業(yè)設備安全生產(chǎn)的基礎，因此引起整體行業(yè)的重視，并逐步完善行業(yè)中各個方面的標準化工作。設備的定期檢測：包括各種測量儀表按規(guī)定時間進行進行送檢，定檢單位要有相應的資質(zhì)。電器絕緣、電纜絕緣等要根據(jù)相應的規(guī)程進行檢查。電力設備代運維云平臺原廠運維管理平臺如何與dcs系統(tǒng)集成？

高壓配電柜、低壓配電柜、樓層配電柜，數(shù)據(jù)中心有著大量的配電柜，每個配電柜包括若干個框架式斷路器、塑殼開關或微型斷路器。對于維護人員來說， 當出現(xiàn)突發(fā)狀況時需要搶修時，如果沒有特定的輔助裝置進行幫助確認，你到配電柜前的那一刻會是“迷茫的”，你無法快速準確地進行確認哪一個斷路器原本是閉合的，哪一個斷路器原本就是斷開的，雖然這些斷路器上都對應有路由標簽。但是這都沒有一個可以用來確定它當前應該是處于閉合或是斷開狀態(tài)的輔助卡來得更有幫助。

重視策略巡維。①參照評價結(jié)果開展巡視工作。在這項工作中需要專工人員從實際出發(fā)，客觀評價設備情況，并分成四個等級，分別為一年一巡、半年一巡、一月一巡以及一周一巡，通過巡視次數(shù)就能了解設備情況，一般來講，設備狀況越差，巡視頻率就會越高。有了這樣的評價結(jié)果就可以合理安排巡視工作，使巡視更有針對性與及時有效性。在每周一上午時，專工人員就要將巡視計劃與巡視編碼分發(fā)到代維人員手中，代維人員就根據(jù)這一計劃開始本周的巡視工作，在巡視中將編碼填寫到設備巡視考察表中，以備日后檢查。②在第二周的巡視工作中，專工人員應進行抽查工作，抽查比例控制在30%左右，參照巡視結(jié)果檢查巡視工作，但需要重點檢查的內(nèi)容有兩種，一種是檢查巡視編號是否落到實處，另一種是檢查設備是否依然存在隱患，如果在復查中發(fā)現(xiàn)有一項不合格就要重新檢查。③及時將消缺結(jié)果反饋出來，確定抽查比例。代維工作人員在巡視后就要進行消缺工作，并將消缺結(jié)果反映給專工人員，專工人員根據(jù)消缺結(jié)果對其工作是否合格做出判斷，并設定一下比例進行抽查工作，再將抽查結(jié)果作為考核指標一部分。設備代運維和自運維有什么差別？

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在各項目之間進行各種備品備件共享，調(diào)撥。電力設備代運維云平臺

維護考核檢查的標準化，維護質(zhì)量考核的標準化是代維標準化管理中的重要保障，是實現(xiàn)維護質(zhì)量標準化的重要手段，日常我們結(jié)合每個月、每周的基站維護 質(zhì)量檢查還有代維單位的內(nèi)部檢查，第三方維護質(zhì)量的檢查來建立代維單位的綜合考評機制?？荚u數(shù)據(jù)來源于運維管理系統(tǒng)的日常積累和定期統(tǒng)計，比如巡檢完成率，工單完成及時率，故障處理及時率，備品備件的消耗率等指標，根據(jù)這些指標，結(jié)合運維小組成員的日常工作，進行標準化的打分，按照月度，季度或者年度等時間維度進行評分，再通過對運維人員的考評實現(xiàn)對運維企業(yè)的考評。電力設備代運維云平臺