因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托車也是不能上路了，有的車主感覺自己的摩托車對(duì)自己有很多的幫助，所以就收藏了起來，有的就是感覺反正沒有用處，直接就是賣掉了，其實(shí)大家都是忘記一個(gè)很重要的問題，摩托車是燃油的，也是相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車的，那么機(jī)動(dòng)車就是有自己的價(jià)值，好比的就是摩托上的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你的摩托還是很好的那種，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格就是很昂貴的，畢竟主要都是在發(fā)動(dòng)機(jī)上的，如果大家將摩托車給收購的地方，那么人家就是會(huì)將摩托車進(jìn)行拆開，然后里面的零件都是賣給回收的公司，還能再一次使用。摩托車是否需要強(qiáng)制報(bào)廢，還應(yīng)該根據(jù)摩托車的具體車況來判斷。順德摩托車報(bào)廢在哪辦理

報(bào)廢車輛達(dá)到了法定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)禁上路行駛的，而且這類機(jī)動(dòng)車存在比較大的安全隱患，報(bào)廢車輛的機(jī)件老化、損壞，車輛操作靈活性、制動(dòng)性降低，嚴(yán)重影響行車安全，事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車輛，這些車輛一旦上路行駛，猶如一顆隨時(shí)可能起爆的爆彈，時(shí)刻危害著廣大出行**的安全，所以，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就必須通過機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢。市民如有報(bào)廢車輛的需求可自行帶上：摩托車及號(hào)牌、行駛證、登記證書、車主身份證復(fù)印件前往以上兩家公司進(jìn)行處理。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)會(huì)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交車輛管理所，申請(qǐng)注銷登記，車輛管理所出具注銷證明。順德摩托車報(bào)廢在哪辦理全世界范圍內(nèi)，摩托車都是城市交通系統(tǒng)的一個(gè)重要補(bǔ)充。

摩托車能騎30萬公里嗎？其實(shí)不是壽命跟不上，而是報(bào)廢規(guī)定太傷！眾所周知，我國對(duì)于摩托車的報(bào)廢規(guī)定是13年或者10萬公里，以先到者為準(zhǔn)，因此，國內(nèi)的摩托車大部分都沒有機(jī)會(huì)騎到30萬公里就被報(bào)廢了，但是摩托車的壽命只有10萬公里嗎？其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。目前現(xiàn)行的《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》是2002年10月1日起施行的，至今已經(jīng)有19年的時(shí)間，19年前，摩托車的質(zhì)量穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和現(xiàn)在相比。所以，這項(xiàng)報(bào)廢政策其實(shí)已經(jīng)落伍了。但是正是因?yàn)檫@項(xiàng)政策規(guī)定的存在，導(dǎo)致很多國產(chǎn)摩托車，不潛心研究質(zhì)量穩(wěn)定性，反正10萬公里強(qiáng)制報(bào)廢，車子造的太好等于浪費(fèi)，因此，很多國產(chǎn)摩托車基本上幾萬公里就要大修，如果說有哪種摩托車能開到20萬公里，還得看日系摩托車。因?yàn)槿毡緵]有摩托車的強(qiáng)制報(bào)廢政策，在使用滿十年后，改為每年進(jìn)行年檢。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2015年3月，日本摩托車的平均車齡達(dá)到14.31年。這其中不乏使用了20年以上的摩托車，里程也有超過30萬公里的。

摩托車報(bào)廢年限將被取消，以后不止13年？除了受市場的影響之外，中國摩托車行業(yè)也需要自救。因?yàn)榻┠陙?，歐美企業(yè)已經(jīng)盯上了這塊沃土，想要打開我們的國門，讓他們的摩托車走進(jìn)來。較近一段時(shí)間，兩家有名的日本摩托車企業(yè)已經(jīng)為此事展開爭斗，一邊拼命下調(diào)自己的價(jià)格，另一邊拼命擴(kuò)大自己的市場。除了日本之外，美國、歐洲都在虎視眈眈盯著中國。這種情況下，就需要我們的企業(yè)自強(qiáng)。只有擴(kuò)大市場的規(guī)模，才能讓我們的企業(yè)走得更遠(yuǎn)。為了更好的發(fā)展，我國會(huì)漸漸放松對(duì)摩托車行業(yè)的限制，這對(duì)于廣大摩友來說是一件好事情。對(duì)于生產(chǎn)廠家來說，可能會(huì)迎來一個(gè)新的春天。因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托車也是不能上路了。

從近年來的摩展來看，各廠家推新車的速度正在提升，而且在做工質(zhì)量、車型設(shè)計(jì)方面都有了長足進(jìn)步，它們都能證明咱們國產(chǎn)摩托車正在以一個(gè)飛快的速度發(fā)展。雖然摩托車的體量較汽車而言相距甚遠(yuǎn)，但摩托車也是社會(huì)交通中不可或缺的重要成員。在日益擁堵的城市交通中，它能發(fā)揮重要的緩解作用，而且摩托車是交通工具，也是車友的伙伴。對(duì)于熱愛騎行的車友來說，沒有什么比騎上一圈，更能讓人身心愉悅。因此真不希望自己正值壯年的“老伙計(jì)”，落得一個(gè)裝飾品或是成為廢鐵的下場。油耗超出相應(yīng)排量車型標(biāo)準(zhǔn)值20%的摩托車應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。順德摩托車報(bào)廢在哪辦理

因此這樣的情況就有了一個(gè)不良循環(huán)，拆解的零件又被回收，經(jīng)過翻新之后再重新組裝在新摩托車上。順德摩托車報(bào)廢在哪辦理

如果自己摩托車已經(jīng)處于被強(qiáng)制報(bào)廢的情況下，車主卻沒有去車管所辦理相應(yīng)的注銷手續(xù)的話，如果車主名下還有汽車的話，對(duì)于汽車也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，首先摩托車被強(qiáng)制報(bào)廢，但是注銷手續(xù)卻沒有去辦理，在車管所那里，車主朋友就已經(jīng)算留有“前科”了，對(duì)于以后汽車的上牌和過戶都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)然對(duì)于影響，也是有事實(shí)依據(jù)的，那就是根據(jù)交規(guī)規(guī)定，因機(jī)動(dòng)車滅失申請(qǐng)注銷登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向車輛管理所申請(qǐng)注銷登記。我們在辦理過注銷登記的時(shí)候，就會(huì)對(duì)摩托車的登記證書、車牌還有行駛證進(jìn)行回收。所以摩托車主在自己摩托車三年沒審被報(bào)廢的時(shí)候，一定要去車管所辦理注銷手續(xù)，以免對(duì)自己以后的機(jī)動(dòng)車駕駛造成麻煩。順德摩托車報(bào)廢在哪辦理

佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有限公司致力于環(huán)保，是一家服務(wù)型的公司。瑞泰機(jī)動(dòng)車回收致力于為客戶提供良好的汽車報(bào)廢，摩托車報(bào)廢，罰沒車報(bào)廢，汽車零配件銷售，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于環(huán)保行業(yè)的發(fā)展。瑞泰機(jī)動(dòng)車回收憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。