現(xiàn)場(chǎng)安裝方式組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有效減少了吊點(diǎn)數(shù)量，每個(gè)支撐中心的距離長(zhǎng)可達(dá)9米；柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量，每隔30厘米到3米之間有一個(gè)吊點(diǎn)，增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度和時(shí)間，對(duì)日后設(shè)備維護(hù)、車間改造的施工要求也相對(duì)較高。三、單主梁的跨度限制組合式起重機(jī)主梁的大跨度可達(dá)9米，即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無(wú)需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時(shí)，只要超過(guò)4-6米的跨度就改用雙主梁，這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動(dòng)，以避免主梁在軌道運(yùn)行可能發(fā)生的問(wèn)題。四、鋼結(jié)構(gòu)輔梁組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對(duì)輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀更為簡(jiǎn)潔美觀。五、凈空高度由于無(wú)需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對(duì)于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。六、運(yùn)行情況對(duì)于剛性設(shè)計(jì)的組合式起重機(jī)，主梁在軌道上運(yùn)行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)偏斜行走的情況。

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   起重機(jī)是由纜索或鐵鏈及滑輪等組件組成的機(jī)械裝置，它使用一個(gè)或多個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械原理組合而成，從而移動(dòng)平常人類力量不足以移動(dòng)的物件。在使用過(guò)程中，如果不加以保護(hù)，常常會(huì)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，這樣既影響了工作效率，又加大了修理費(fèi)用，是不利于企業(yè)發(fā)展的。因而，如何進(jìn)行保護(hù)變成為了不可或缺的常識(shí)。***，山西永鑫生鍛造有限公司為您歸納了一些。起吊機(jī)在起吊過(guò)程中，要堅(jiān)持其平穩(wěn)，防止發(fā)生傾斜。吊鉤上運(yùn)用的繩子，不得滑動(dòng)，以確保設(shè)備或構(gòu)件的完好無(wú)損。運(yùn)用吊索時(shí)，其夾角不要過(guò)大，一般要在600的范圍內(nèi)。起吊精細(xì)設(shè)備和薄壁部件時(shí)，吊索間的夾角更應(yīng)小些。用吊鉤起吊設(shè)備時(shí)，不管運(yùn)用單鉤或雙鉤，都要與設(shè)備重心相吻合，以確保吊裝過(guò)程中不損壞設(shè)備或構(gòu)件。在起吊過(guò)程中，為了堅(jiān)持設(shè)備或構(gòu)件的平衡，要思考其質(zhì)（重）量、外形尺度、重心和吊裝需求等，可別離采納等長(zhǎng)和不等長(zhǎng)吊索以及添加吊點(diǎn)的辦法。起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，對(duì)于起吊拆箱后的設(shè)備或構(gòu)件，應(yīng)對(duì)其油漆外表采納防護(hù)辦法，不得使漆皮擦傷或掉落。對(duì)機(jī)床類的設(shè)備，起吊時(shí)要盡量運(yùn)用機(jī)床布局上的耳環(huán)、起吊鉤、吊耳等，這些吊點(diǎn)都是在機(jī)床設(shè)計(jì)時(shí)就現(xiàn)已斷定且能夠確保吊裝安全的。

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   KBK單梁懸掛起重機(jī)由KBK規(guī)范組件組成，能使您快速牢靠地完成特定區(qū)域內(nèi)的物料運(yùn)送以及各種部件的定位，可以由一個(gè)規(guī)范段或兩個(gè)規(guī)范段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁，讓新建仍是擴(kuò)建、改建都毫不費(fèi)力。多點(diǎn)、多節(jié)拍kbk懸掛起重機(jī)應(yīng)用于:汽車工業(yè)、造船工業(yè)、電子安裝、食物加工、機(jī)械制造、庫(kù)房等各行業(yè)，掩蓋從出產(chǎn)加工、安裝到維修服務(wù)以及庫(kù)房等各類物料起吊轉(zhuǎn)移的場(chǎng)合。適應(yīng)于設(shè)備稠密、短距離吊運(yùn)、作業(yè)頻頻的出產(chǎn)線上運(yùn)用。KBK單梁懸掛起重機(jī)的懸掛組件適用于不同廠房部結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)略地懸掛于修建房頂或上部結(jié)構(gòu)上，可以節(jié)約工廠的空間和面積，下降能耗，進(jìn)步企業(yè)效益，適應(yīng)性強(qiáng)，本錢較低。安全牢靠因?yàn)樵O(shè)備自重輕、運(yùn)轉(zhuǎn)小車操作簡(jiǎn)便,KBK單梁懸掛起重機(jī)可以輕松地完成手動(dòng)移動(dòng)，可以快速牢靠地運(yùn)送工件。

   該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì)，有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點(diǎn)不足的情況下，可采用桁架式鋼質(zhì)型軌，以加強(qiáng)型軌的承重，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨距，減少吊架的數(shù)量。鋼質(zhì)桁架設(shè)計(jì)可使起重的跨距達(dá)9m，降低了支撐立柱對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)妨礙的可能性，從而使自立式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。特點(diǎn)：低凈空、安全可靠，人性化設(shè)計(jì)。優(yōu)勢(shì)：起重量可達(dá)2000kg，起重機(jī)主梁長(zhǎng)度可達(dá)10m，軌道吊掛點(diǎn)間距可達(dá)9m。特點(diǎn)：桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展，安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)輕便，定位精細(xì)，大范圍安裝選項(xiàng)，復(fù)合的起重系統(tǒng)。剛性起重機(jī)含義用剛性C型軌道代替KBK軌道，用方管代替KBK吊掛件和工字鋼吊點(diǎn)的輕小型起重設(shè)備。剛性起重機(jī)同KBK類似，只是軌道截面，厚度，安裝方式和KBK有所不同。相比柔性梁系統(tǒng)（又稱KBK、KBK軌道、柔性吊系統(tǒng)等），剛性固定型軌優(yōu)點(diǎn)如下：●可提供更好的凈空高度，無(wú)需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，非常適合空間密集、凈空高度要求嚴(yán)格的廠房；●緊固件松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)更小；●移動(dòng)的部件更少，所需維護(hù)更少；●負(fù)載定位更為容易精細(xì)；●可真正地實(shí)現(xiàn)自立式安裝（柔性梁系統(tǒng)多需安裝一套單獨(dú)的支撐結(jié)構(gòu)，會(huì)**增加成本）；●需要更少的鋼。

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   起重機(jī)導(dǎo)軌橋架問(wèn)題如果橋架變形，必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏差、垂直偏差超差，引起車輪啃軌。傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過(guò)大或者在使用過(guò)程中磨損較嚴(yán)重，會(huì)造成大車兩主動(dòng)車輪運(yùn)行速度不等，導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。1.傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動(dòng)等對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)的兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)其中一套的齒輪間隙較另一套的齒輪間隙大，或者某一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸鍵松動(dòng)，都會(huì)使兩主動(dòng)車輪運(yùn)行速度不等，從而引起車體走斜，發(fā)生啃軌現(xiàn)象。2.兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度不同在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)，如果一側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙大，另一側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙小，也會(huì)引起車體走斜，發(fā)生啃軌現(xiàn)象。3.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)的兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于兩套機(jī)構(gòu)之間沒(méi)有聯(lián)系，若兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，一側(cè)運(yùn)行速度快，而另一側(cè)運(yùn)行速度慢，引起車體走斜，發(fā)生啃軌現(xiàn)象。

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   輕型軌道起重機(jī)作為柔性組合懸掛式起重機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車、輕工等行業(yè)，是適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的新一代輕型吊裝設(shè)備，性能更加穩(wěn)定。常規(guī)采用電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，按結(jié)構(gòu)形式主要分為單主梁輕型軌道起重機(jī)、雙主梁輕型軌道起重機(jī)、自立式輕型軌道起重機(jī)。適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運(yùn)作業(yè)。可廣泛應(yīng)用于車間的生產(chǎn)線工件吊運(yùn)，裝配線和機(jī)床的上下物料及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。性能特點(diǎn)：1、可靠性好、穩(wěn)定性高、外形美觀。2、結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、工作空間大。3、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝方便、節(jié)能高效。4、剛度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、模塊化程度高、定位精度高、跨度范圍大。5、行走機(jī)構(gòu)可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)安全、定位準(zhǔn)確。

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