激光式非機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)器

功能特點(diǎn)

1．可準(zhǔn)確的檢測(cè)車(chē)輛與行人、摩托車(chē)等，并區(qū)分車(chē)輛及行人、摩托車(chē)等，達(dá)到對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人上高速公路的管理控制；

2．可取代紅外光柵分離器，

3．單側(cè)安裝，安裝簡(jiǎn)單，接線方便，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；

4．設(shè)備故障自動(dòng)報(bào)警，無(wú)易損件,后期維護(hù)方便，成本低；

5．不受外界光線影響，夜間檢測(cè)效果良好，在霧、雨、雪條件下性能穩(wěn)定；

6．實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)串口/以太網(wǎng)，開(kāi)關(guān)量輸出?？筛鶕?jù)客戶要求對(duì)接口，輸出數(shù)據(jù)格式進(jìn)行定制修改；

7．系統(tǒng)模塊化開(kāi)發(fā)，可根據(jù)客戶需求快速添加車(chē)輛外廓尺寸測(cè)量等多項(xiàng)集成功能；

8．具備故障自動(dòng)檢測(cè)以及實(shí)時(shí)上報(bào)功能

傳統(tǒng)檢測(cè)器在交通信號(hào)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)區(qū)別。浙江正規(guī)車(chē)檢器廠家

智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息處理技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)以及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，建立起高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。高速公路交通信息自動(dòng)化管理系統(tǒng)主要由通訊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)3個(gè)部分構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是行駛車(chē)輛檢測(cè)器。它以機(jī)動(dòng)車(chē)輛為檢測(cè)目標(biāo)，檢測(cè)車(chē)輛的通過(guò)或存在狀況，其作用是為智能交通控制系統(tǒng)提供足夠的信息以便進(jìn)行比較好的控制。該儀器主要應(yīng)用于交通收費(fèi)站管理，以提高收費(fèi)道路的經(jīng)濟(jì)效益。只有對(duì)通過(guò)車(chē)輛信息進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的分析并進(jìn)行相應(yīng)的控制，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)高速公路交通信息的自動(dòng)化管理。浙江正規(guī)車(chē)檢器廠家單通道車(chē)檢器在使用中有什么問(wèn)題？

    地磁車(chē)檢器，是車(chē)輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車(chē)輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車(chē)輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場(chǎng)上的地磁車(chē)檢器多以無(wú)線傳輸為主，以其檢測(cè)精度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開(kāi)始逐步使用。地磁檢測(cè)作為新的車(chē)輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)應(yīng)用也越來(lái)越普遍。地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車(chē)輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，后面發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號(hào)機(jī)。檢測(cè)器與流量檢測(cè)主機(jī)的無(wú)線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達(dá)到低程度的功耗。

    目前地磁車(chē)檢器在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用于交通信號(hào)控制、交通流量采集及停車(chē)管理。從出貨量來(lái)看，80%的產(chǎn)品應(yīng)用于交通信號(hào)控制項(xiàng)目。20%應(yīng)用于停車(chē)管理等其他場(chǎng)景；若從金額分析，這一比例差距仍會(huì)加大。地磁車(chē)檢器應(yīng)用于信號(hào)控制在國(guó)內(nèi)已普遍應(yīng)用，應(yīng)用于停車(chē)管理正逐步興起。“地磁停車(chē)位”即在路側(cè)停車(chē)位下方，全部加裝地磁傳感器，由于它的計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)精確到秒，可以杜絕停車(chē)管理員隨意計(jì)時(shí)、收費(fèi)。每隔幾秒鐘，傳感器都會(huì)自動(dòng)掃描一次，檢查相應(yīng)車(chē)位上是否有車(chē)輛停放，掃描結(jié)果實(shí)時(shí)傳入系統(tǒng)。截至目前，北京地磁停車(chē)位已達(dá)到30多處，超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，在深圳、東莞、臨安、泉州陸續(xù)有大項(xiàng)目啟動(dòng)。國(guó)內(nèi)品牌以直銷(xiāo)為主從地磁車(chē)檢器銷(xiāo)售狀況來(lái)看，除美國(guó)先思是國(guó)外品牌，其他均為國(guó)內(nèi)品牌，國(guó)內(nèi)廠商以直銷(xiāo)為主，幾大代替廠商在全國(guó)各大區(qū)域均設(shè)有辦事處或分公司。事實(shí)上，地磁車(chē)檢器屬于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，廠商完全可以憑借分銷(xiāo)渠道快速占領(lǐng)市場(chǎng)。而目前市場(chǎng)環(huán)境仍不成熟，雖然地磁車(chē)檢器已應(yīng)用五年之久，但用戶和集成商對(duì)地磁車(chē)檢器還缺乏了解，市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目也鮮為人知。這樣以來(lái)，產(chǎn)品供應(yīng)商不僅是產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)者，更是行業(yè)的培育者以及市場(chǎng)的推動(dòng)者。 杭州亥迪微波車(chē)檢器質(zhì)量放心可靠。

目前市場(chǎng)上有多種交通采集技術(shù)和產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和需求，各類產(chǎn)品適用性不同，都有各自的優(yōu)劣勢(shì)。在我國(guó)，隨著物聯(lián)網(wǎng)熱發(fā)展起來(lái)的地磁車(chē)檢器行業(yè)仍處于市場(chǎng)發(fā)展的初級(jí)階段，廠商眾多，技術(shù)參差不齊，多數(shù)用戶或集成商對(duì)地磁車(chē)檢器心存很多問(wèn)題，對(duì)其技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展?fàn)顩r仍處于觀望狀態(tài)。地磁車(chē)檢器能否成為主流檢測(cè)產(chǎn)品？根據(jù)Tranbbs調(diào)研，中國(guó)大約有50%以上地區(qū)采用磁性線圈檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行交通流量采集，20%左右采用視頻技術(shù)，紅外超聲波技術(shù)10%，地磁技術(shù)不超過(guò)10%的比例。談及地磁車(chē)檢器，東北遼河交警柳警官坦言：目前國(guó)內(nèi)地磁供應(yīng)商水平參差不齊，前幾年嘗試使用某廠家地磁車(chē)檢器，但由于不了解地磁車(chē)檢器特性，廠家也未給與提醒，而后使用熱力高溫燙技術(shù)鋪路，導(dǎo)致地面下的地磁車(chē)檢器損壞?，F(xiàn)在該地區(qū)仍以線圈和視頻技術(shù)為主。歡迎來(lái)電我司咨詢車(chē)檢器的定制!浙江正規(guī)車(chē)檢器廠家

雙雷達(dá)替換光幕車(chē)檢器主要用于什么領(lǐng)域？浙江正規(guī)車(chē)檢器廠家

車(chē)輛檢測(cè)器，更標(biāo)準(zhǔn)的稱謂應(yīng)該是:交通信息檢測(cè)器。目前國(guó)內(nèi)外在交通檢測(cè)系統(tǒng)或交通信息采集系統(tǒng)中，大量應(yīng)用了電磁傳感技術(shù)、超聲傳感技術(shù)、雷達(dá)探測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等高新科學(xué)技術(shù)。相應(yīng)地，交通信息檢測(cè)器主要有:電感環(huán)檢測(cè)器(環(huán)型感應(yīng)線圈)、超聲波檢測(cè)器、紅外檢測(cè)器、雷達(dá)檢測(cè)器、視頻檢測(cè)器等。線圈檢測(cè)型車(chē)檢器的性能指標(biāo)：卡口型項(xiàng)目指標(biāo)電源12VDC(7V~14V)線圈電感范圍20uH～900uH靈敏度8級(jí)可調(diào)（0.125%~1%）延時(shí)5ms,10ms,15ms,30ms四級(jí)可調(diào)頻率2級(jí)可調(diào)(50kHz~500KHz)超時(shí)自動(dòng)復(fù)位時(shí)間25s,150s,210s,310s四級(jí)可調(diào)LED指示燈電源、檢測(cè)狀態(tài)、出錯(cuò)狀態(tài)輸出開(kāi)關(guān)量或者電平量工作溫度-25℃～85℃波頻車(chē)輛檢測(cè)器（多為懸掛式檢測(cè)系統(tǒng)）。浙江正規(guī)車(chē)檢器廠家

杭州亥迪交通設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。杭州亥迪作為智能交通設(shè)備的研發(fā)，加工，生產(chǎn)及銷(xiāo)售；智能交通領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)咨詢，技術(shù)服務(wù)；機(jī)電工程安裝及維護(hù)（限上門(mén)）；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)**(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)之一，為客戶提供良好的欄桿機(jī)，匝道機(jī)，毫米波雷達(dá)和限高桿，微波車(chē)檢器。杭州亥迪繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。杭州亥迪創(chuàng)始人程銀雁，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。