“音樂公路”位于我縣南部山區(qū)馬圈灣風(fēng)景區(qū)，投資167萬元，全長365米，綠橙兩色路面，道路兩側(cè)配套建設(shè)有停車場、牧家樂、火車廂驛站等服務(wù)設(shè)施，該段“音樂公路”的建成將成為疆內(nèi)外游客和網(wǎng)紅的“打卡圣地”。在馬圈灣景區(qū)就看到，一塊“音樂之路”的牌子分外顯眼。按照提示，以40公里的時速駕車駛過該路段，《咱們新疆是個好地方》的旋律便會徐徐奏響。隨著車速快慢的調(diào)整，樂曲時長也會隨之發(fā)生改變。北京路新大成景觀建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張承鋼告訴我們：“它的原理就是在路面刻出的溝槽與輪胎發(fā)生的摩擦，利用這種噪音，形成一個有規(guī)律的音符，汽車在行駛的過程中，一定要勻速通過。現(xiàn)在設(shè)定的速度是40公里/每小時，如果以這個速度駕車行駛過去，就能聽到一個美妙的音樂?！睋?jù)了解，這條音樂公路應(yīng)該是中國第四條音樂公路，也是咱們西北地區(qū)和新疆一條音樂公路，這條音樂公路還有其他幾個功能，比如車輛走在上面產(chǎn)生聲音以后能夠警醒駕駛?cè)藛T防止打瞌睡，另外呢刻槽可以通暢雨水，還有就是有了這些刻槽，增加了地面與輪胎之間的摩擦力，可以說這條音樂公路也是一條安全路。音樂公路服務(wù)，就選江蘇龍池山金生態(tài)文化旅游發(fā)展有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！北京安裝音樂公路工程

北京交通大學(xué)物理演示與探索實(shí)驗(yàn)室博士陳征說：“如果車速比較快輪胎和地面接觸頻率相對就高，撞擊力量也大。那么在這個時候，表現(xiàn)出來就是音調(diào)會提高，聲音也會變更大。如果車速相對比較慢，輪胎和路面之間碰撞摩擦的頻率就會偏低，那么力度也會比較小，表現(xiàn)出來就是聲音的音調(diào)偏低，聲音也會相對較小。”然后**告訴我們，其實(shí)音樂公路除了能給人們帶來音樂享受之外，還具備有提高駕駛者注意力，降低車速，保證行駛安全的功能。北京安裝音樂公路工程音樂公路服務(wù)，就選江蘇龍池山金生態(tài)文化旅游發(fā)展有限公司，有想法的可以來電咨詢！

音高和音階：管樂器的原理來自空氣柱，弦樂器的發(fā)聲模式就直接來自弦的震動頻率。聲音的高度，也就是音高，是由聲音的震動頻率決定的。弦的長度越短，撥動的時候震動的就越快，振動頻率高，發(fā)出的聲音也就會更高?？滩鄣拈g隙有如琴弦的長度，琴弦的頻率和其長度成反比，音樂路面和間隙成反比，在一定頻率的震動下，就會產(chǎn)生相應(yīng)頻率的聲音，當(dāng)音程之比越簡單，和聲越和諧。這個原理在西方是由希臘數(shù)學(xué)家畢達(dá)哥拉斯在觀察打鐵和琴弦長度時發(fā)現(xiàn)的。兩個音在音高上的相互關(guān)系叫做音程，音高就是物體（比如琴弦）的振動頻率。當(dāng)兩個音的音高頻率比例為2:1時，它們組成了一個八度音程，音高頻率比例為3:2時，它們組成了一個五度音程，音高頻率比例為3比4時，形成一個四度音程。將符合這種音的規(guī)律排列起來，就會形成一個以小公因子2：3的多少次方的比例（3/2）-1（3/2）0（3/2）1（3/2）2（3/2）3（3/2）4（3/2）5在將超過2的值除以2之后，就形成了我們的七分音符。其中相鄰的兩個的比值為8/9的被稱為全音，為256/243的為半音。合適的數(shù)學(xué)比例，正是音樂美妙奧秘的來源。

行車噪音：公路上我們總是能聽到車輛像潮水一樣的噪聲。一般來說，行車產(chǎn)生的噪音主要由三個部分構(gòu)成：風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)噪聲和路噪。風(fēng)噪來自車輛和空氣的流體力學(xué)作用產(chǎn)生的聲音。大家應(yīng)該都有在摩托車或者敞篷車上長風(fēng)貫耳的聲音，這就是一種風(fēng)噪?，F(xiàn)代車輛流線型的升力體外形，就有著減小風(fēng)噪的作用。發(fā)動機(jī)噪聲則來自發(fā)動機(jī)活塞連桿機(jī)構(gòu)等在各個沖程產(chǎn)生的震動，汽油柴油在做工沖程發(fā)生的爆燃聲等。事實(shí)上，有個有趣的現(xiàn)象是，車輛運(yùn)行速度越快，發(fā)動機(jī)的噪聲是趨于越小的，這跟發(fā)動機(jī)固有的共振頻率有關(guān)。音樂公路服務(wù)，就選江蘇龍池山金生態(tài)文化旅游發(fā)展有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！

“歌唱我們親愛的祖國，從此走向繁榮富強(qiáng)?！痹诙鯛柖嗨故幸两鸹袈迤煸_克鎮(zhèn)查干柴達(dá)木村，有一條約300米長的“音樂路”，走在路上，會有《歌唱祖國》的旋律響起，讓途經(jīng)這里的人耳目一新。伊金霍洛旗交通運(yùn)輸局采用一種特殊路面，融合物理與聲樂的相關(guān)原理，結(jié)合工程、材料、機(jī)械等相關(guān)技術(shù)，在路面通過切割不同間距、深度、寬度和數(shù)量的發(fā)聲槽柱體，當(dāng)車輛勻速通過時，輪胎與路面摩擦發(fā)出固定的音樂旋律。據(jù)悉，該項(xiàng)目是伊金霍洛旗交通運(yùn)輸局在公路服務(wù)方面進(jìn)行的探索和創(chuàng)新。該項(xiàng)目2019年11月開始修建，今年5月5日正式建設(shè)完成，是全國第5條、內(nèi)蒙古首條音樂公路。音樂公路服務(wù)，就選江蘇龍池山金生態(tài)文化旅游發(fā)展有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！北京安裝音樂公路工程

江蘇龍池山金生態(tài)文化旅游發(fā)展有限公司為您提供音樂公路服務(wù)，有想法可以來我司咨詢！北京安裝音樂公路工程

駕車的時候，我們通常會在汽車?yán)锩娌シ乓恍┳约合矚g聽的歌曲，特別是走在鄉(xiāng)村小路上，音樂搭配美景，簡直是一種享受。而聽歌也可以幫助自己消磨枯燥的駕車時光，特別是需要長途駕駛時，聽歌還能夠幫助集中精力。不過，這些歌曲都是汽車音響放出來的，那你聽過汽車輪胎放出來的歌曲嗎？但輪胎怎么放出歌曲的？其實(shí)這是一種胎噪，胎噪來源于不平整的路面，而這種能讓輪胎“唱歌”的路就叫“音樂公路”。音樂公路的玄機(jī)就在路面的一條條凹槽上，根據(jù)不同的曲調(diào)，設(shè)計(jì)不同的槽寬、槽間距和槽深。輪胎與路面接觸并且與空氣撞擊，從而產(chǎn)生一個個音律。這個原理與老式的唱片機(jī)類似，路面就像是留聲機(jī)唱盤，而輪胎就是“唱針”，駛過“唱盤”奏出音樂。北京安裝音樂公路工程