用磁鐵簡單地包裹轉(zhuǎn)子也存在一定問題。首先，這需要更大的磁鐵，而且隨著重量的增加，在高速情況下難以保持同步。但更大的問題是所謂的高速"反電磁場"，反向電磁磁場增加了阻力，限制了比較高級功率，并產(chǎn)生多余的熱量，可能會損壞磁鐵。電機(jī)差異沒以前明顯?，F(xiàn)在電機(jī)有兩個發(fā)展方向：異步電機(jī)和永磁電機(jī)，主要驅(qū)動的是異步電機(jī)。國際的博世，國內(nèi)的精進(jìn)電動、華域電動、方正電機(jī)都在做這個產(chǎn)品。電機(jī)主要由外殼、定子、轉(zhuǎn)子、軸承、端蓋組成，定子是硅鋼片和銅線，轉(zhuǎn)子是硅鋼片嵌的磁鋼。所以電機(jī)的價格是比較透明的，主要受制于鋁、銅線、硅鋼片等原材料的價格。廠家直銷！杭州銳廣科技，專做電機(jī)的廠家。上海通常電機(jī)廠家

直流有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(直流電動機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。區(qū)別于直流無刷電機(jī)，電刷裝置是用來引入或引出直流電壓和直流電流的。直流有刷電機(jī)是所有電機(jī)的基礎(chǔ)，它具有啟動快、制動及時、可在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速、控制電路相對簡單等特點(diǎn)。

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新能源車用永磁同步電機(jī)，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，提倡新能源汽車是為了應(yīng)對環(huán)保和石油危機(jī)需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)的現(xiàn)時主流車型。新能源汽車包括四大類分別為：混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。

直流電機(jī)（directcurrentmachine）是指能將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（直流電動機(jī)）或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能（直流發(fā)電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。它是能實現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動機(jī)運(yùn)行時是直流電動機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能

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有刷直流電機(jī)是一種直流電機(jī)，有刷電機(jī)的定子上安裝有固定的主磁極和電刷，轉(zhuǎn)子上安裝有電樞繞組和換向器。直流電源的電能通過電刷和換向器進(jìn)入電樞繞組，產(chǎn)生電樞電流，電樞電流產(chǎn)生的磁場與主磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動負(fù)載。由于電刷和換向器的存在，有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差，故障多，維護(hù)工作量大，壽命短，換向火花易產(chǎn)生電磁干擾。

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復(fù)勵直流電機(jī)有并勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產(chǎn)生的磁通勢與并勵繞組產(chǎn)生的磁通勢方向相同稱為積復(fù)勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復(fù)勵。不同勵磁方式的直流電機(jī)有著不同的特性。一般情況直流電動機(jī)的主要勵磁方式是并勵式、串勵式和復(fù)勵式，直流發(fā)電機(jī)的主要勵磁方式是他勵式、并勵式和和復(fù)勵式。

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