多楔帶究竟有何優(yōu)點(diǎn)？之前發(fā)動(dòng)機(jī)使用的傳動(dòng)皮帶大多都為三角帶，較近幾年隨著技術(shù)的發(fā)展，多楔帶已經(jīng)逐步取代三角帶成為了目前的主流。但是大部分人只知道多楔帶比三角帶要好，可究竟好在哪兒卻很少有人說得清。所以，我們較就來了解一下多楔帶為何更受青睞。在多楔帶普及之前，當(dāng)屬三角帶的應(yīng)用較為普遍，很多的機(jī)械設(shè)備上都能看到它的身影。它具有價(jià)格便宜、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的特點(diǎn)，另外它對(duì)皮帶槽的精度要求也較低。不過有利也有弊，三角帶傳遞動(dòng)力的能力不是很強(qiáng)，并且壽命也比較短，難以滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的使用需求，已經(jīng)被淘汰。但它的替代者，多楔帶則有著諸多的優(yōu)點(diǎn)：多楔帶與皮帶輪的接觸面積較大，載荷分布均勻，傳動(dòng)能力更大，可比普通三角帶傳送功率大約30%左右。多楔帶產(chǎn)品使用中出現(xiàn)楔損壞應(yīng)該怎么辦？常用圓帶哪家好

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。 V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當(dāng)于多個(gè)微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環(huán)繞較小的傳動(dòng)輪時(shí)具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復(fù)雜的傳動(dòng)裝置中傳遞動(dòng)力。 這種傳動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳遞動(dòng)力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動(dòng)效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結(jié)實(shí)的玻璃纖維制成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由于是齒輪嚙合，所以一般不會(huì)打滑。常用圓帶哪家好多楔帶特性：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大。

多楔帶產(chǎn)品使用中出現(xiàn)楔損壞應(yīng)該怎么辦？ 帶輪和多楔帶的規(guī)格型號(hào)不匹配； 帶楔沾上溶劑或其它化學(xué)藥品； 使用環(huán)境溫度太高，應(yīng)改善冷卻方法； 帶輪的工藝參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)或帶輪生銹。 多楔帶選購時(shí)的注意事項(xiàng)： 按皮帶輪直徑、楔槽選用適當(dāng)規(guī)格型號(hào)和楔數(shù)的皮帶。 多楔帶產(chǎn)品使用時(shí)注意事項(xiàng)： 在使用中沾有油污或水，應(yīng)及時(shí)消除或擦干； 包角過小，應(yīng)改變背面帶輪的位置以加大包角； 皮帶張力過小，應(yīng)適當(dāng)加大皮帶張力； 多楔帶在使用中出現(xiàn)噪音： 由于打滑而產(chǎn)生，應(yīng)及時(shí)將皮帶擦干； 楔槽中嵌入異物，應(yīng)該為皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置防護(hù)罩； 多楔帶輪是否偏斜，調(diào)整帶輪位置； 在產(chǎn)品使用中出現(xiàn)振動(dòng)大： 可能是皮帶張力過小，應(yīng)適當(dāng)加大張力；公制變速帶我們需要注意到正規(guī)的廠家進(jìn)行購買。

多楔帶主要特點(diǎn)如下： 1.帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)（小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪），也可傳動(dòng)多個(gè)輪子。適應(yīng)高速傳動(dòng)，帶速可達(dá)40m/s;振動(dòng)小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 2.傳動(dòng)功率大，空間相同時(shí)比普通V帶的傳動(dòng)功率的高30%。 3.耐熱、耐油、耐磨，使用伸長(zhǎng)小，壽命長(zhǎng)。 4.傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動(dòng)功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25% 多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應(yīng)用與發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備傳動(dòng)。目前市場(chǎng)上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM。多溝變速車衣帶應(yīng)該去正規(guī)的公司購買。

多楔帶出現(xiàn)故障的原因與對(duì)策：機(jī)械使用時(shí)的故障是非常棘手的事。排除機(jī)帶故障時(shí)，除了更換新產(chǎn)品以外，查找故障原因以及掌握正確的使用方法才能充分發(fā)揮機(jī)帶的性能并延長(zhǎng)其使用壽命。多楔帶早期斷裂的原有：負(fù)荷變動(dòng)/突加負(fù)荷過大，使用的傳動(dòng)條件超過機(jī)帶的傳動(dòng)容量沒有按照規(guī)定條數(shù)掛置機(jī)帶；沒有使用規(guī)定的帶形 。增加熱度或增加彎曲疲勞的使用方法（帶輪直徑過小，彎曲角度過小，轉(zhuǎn)速過快）。措施：可以更改設(shè)計(jì)，但是掛置的機(jī)帶必須是規(guī)定的帶形和條數(shù)（根據(jù)用途請(qǐng)用更高一級(jí)規(guī)格的機(jī)帶）。采取降熱措施；更改設(shè)計(jì)—更改帶輪直徑、轉(zhuǎn)速、彎曲角度。多楔帶相對(duì)于傳統(tǒng)三角帶有何優(yōu)勢(shì)？常用圓帶哪家好

變速帶有包布或切邊兩種結(jié)構(gòu)。常用圓帶哪家好

多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。多楔帶的優(yōu)點(diǎn)是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長(zhǎng)小、傳動(dòng)比大和極限線速度高等特點(diǎn)，因而壽命更長(zhǎng)；節(jié)能效果明顯，傳動(dòng)效率高；傳動(dòng)緊湊，占據(jù)空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動(dòng)，而且可使用自動(dòng)張力調(diào)整器，使傳動(dòng)更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結(jié)構(gòu)要求緊湊、傳動(dòng)功率大的高速傳動(dòng)。常用圓帶哪家好

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