AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）是ATV的全名，我們很難用簡單的中文名稱來表達它的意義。根據(jù)它的外觀，勉強可以譯成“全地形四輪越野機車”，但仍覺得很拗口。通常大家稱它為“沙灘車”，因為在軟質的沙地上，ATV寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，從而產(chǎn)生更大的摩擦力，再配合獨特的胎紋使輪胎不易空轉打滑，使其容易行駛于沙地，但其實品質良好、性能優(yōu)良的ATV不僅能行駛在沙灘上，河床、林道、溪流，更惡劣的沙漠地形甚至都能被它輕易征服。載送人員或運輸物品使ATV的功能發(fā)揮得淋漓盡致，堪稱全能的行動工具。所以，請不要再叫它“沙灘車”了，它是很優(yōu)良的交通工具，也是人類偉大的發(fā)明之一。只是受限于本地環(huán)境，不然它會是人們的比較好伴侶之一，還是叫它ATV吧！ 輪輞是用一塊鋼板制成的。無錫ATV鋼輪廠

車輪鋼是用于生產(chǎn)汽車車輪的鋼。主要分為汽車車輪鋼和鐵路車輪鋼。車輪鋼要求具有較高的強度、韌性和塑性，較高的抗疲勞性能、耐磨性和抗熱裂性。汽車鋼輪采用鋼板成型后焊接得到，規(guī)定在抗拉強度數(shù)值后加表示汽車車輪鋼，多采用低碳錳鋼，抗拉強度級別從330MPa 到590MPa。鐵路車輪按制造工藝可分為軋制車輪和鑄造車輪，由鋼坯軋制的整體輾制車輪在組織性能、金屬利用率和使用壽命方面均明顯優(yōu)于鑄造車輪，因而獲得普遍應用; 鐵路用輾鋼整體車輪首先用字母CL 表示車輪鋼，后跟成分鋼號，多采用中碳很好非合金鋼或低合金鋼，抗拉強度大于860MPa。 無錫ATV鋼輪廠車輪鋼是用于生產(chǎn)汽車車輪的鋼。

鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到強度高的、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是品質高的鋁合金輪轂的主流制造方法。

全地形車適合所有地形的交通工具，縮寫是ATV，俗稱為沙灘車，又稱全地形四輪越野機車，車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷?？傊茈y用簡單的中文名稱來表達它的意義。因其結構與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。 ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產(chǎn)生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形。且不受道路條件的限制，呈逐年上升的趨勢。根據(jù)排量大小并結合車輛的外部特征，少兒型，排量小于等于125毫升，主要供少年、兒童使用。實用型，其外形方方正正有點像吉普車，較大特征是增設了前后置物架，具有多種功能且實用性極強，可運載貨物、農(nóng)田耕作、狩獵等。運動型，流線外形極具運動氣息，適合高速、飛躍、特技等，國外全地形車賽事的車種都以此型為主。 鍛造鋁輪的承載能力是普通鋼圈的5倍。

汽車鋼圈軸銹蝕拆卸鋼圈后不進行除銹保養(yǎng)，汽車鋼圈鋼圈與汽車鋼圈軸的接觸面、螺栓、軸心等容易生銹老化，重裝鋼圈時很難原位復原，汽車鋼圈軸和鋼圈的接觸不吻合，汽車高速行駛時會出現(xiàn)會出現(xiàn)抖動和搖晃，嚴重影響車輛的操控性與安全性，以致造成車毀人亡的交通事故。 汽車鋼圈軸不進行保養(yǎng)， 汽車鋼圈與汽車鋼圈軸的接觸面容易銹死，給后續(xù)拆卸輪胎造成極大困難。特種功能：在物體上涂裝上特殊涂料后，可使物體表面具有防火、防水、防污等功能。保護作用：保護金屬、木材、石材和塑料等物體不被光、雨、露、水合各種介質侵蝕。使用涂料覆蓋物體是方便、可靠的防護辦法之一，可以保護物體，延長其使用壽命。裝飾作用：涂料涂裝可使物體披上一身美觀的外衣，具有光彩、光澤和平滑性，被美化的環(huán)境和物體使人們產(chǎn)生美和舒適的感覺。 輪輞與輪胎較直接接觸的部分。無錫ATV鋼輪廠

鋁合金車輪重量輕的特性，減少了懸架、減震下的重量。無錫ATV鋼輪廠

現(xiàn)代ATV的前身——三輪且使用低壓氣胎的機車，于1960年后開始在美國市場銷售。開始時它只是為越野賽設計的車，后來逐漸成為比賽賽車、實用運輸車、家庭休閑用車等等。從1980年代開始，各個廠商開始參與并且針對各種用途投入了對ATV原型的制作，并在1985-1987年造成了它在美國市場的大流行，同時機車也由三輪改變至四輪。而隨著四輪車輛的增加，以前從未出現(xiàn)的四輪驅動式車也發(fā)展起來。因為實用性的需求，四輪驅動ATV市場大幅擴張，現(xiàn)在ATV風潮由北美、歐洲、大洋洲一直蔓延至全球。無錫ATV鋼輪廠